备受诟病的海文高速公路终于要改建了。17日，省国土环境资源厅网站公示了海文高速公路改建工程的环境影响评价报告，认为工程项目的建设从环保角度分析是可行的，这表明了该工程又向前迈出了一步。记者从省交通厅获悉，该厅将积极创造条件，力争该工程今年11月开工。
目击开车全程颠簸
经常往返海文高速的司机称，走在海文高速可谓“步步惊心”。走行车道全程颠簸，有的路段颠得厉害，有的路段颠得轻微。相对行车道，超车道的车况要好一些，有不少车辆都避开颠簸的行车道，在超车道上行驶。记者看到，高速路面有各种裂纹缝隙，加之后期用沥青填补在裂开缝隙的柏油路面，有些已经补上的沥青已再度裂开。而车辆颠簸，主要是因为路面不平。在一些没有及时修补的路面上，甚至出现了差不多2厘米高的落差，车辆高速行驶在路面上，自然会很颠簸。
省交通厅争取11月开工
据了解，海文高速公路改建工程项目包括海文高速主线改建工程、海文高速连接线改建工程，线路总长59.5km，主要建设内容包括：改建工程沿线损坏的路基及其排水设施、路段路面、桥梁构造及其附属设施，隧道及其附属设施进行修护及处理。项目投资估算为53851万元，其中环保投资701.5万元，占工程建设总投资的1.3%。
据悉，海文高速自2002年建成通车至今接近10年，正处于大修的时间节点，项目改造有利于改善路网结构，提高道路服务水平，促进当地社会经济发展，实现原有道路服务功能的需要。同时，记者从省交通厅获悉，海文高速公路改造工程，省发改委早已批复该项目立项，目前省交通厅正积极创造有利条件，该厅综合规划处加快前期工作进度，厅建设管理处、海南交控主动对接，争取项目11月开工建设，确保在文昌航天发射前投入使用。
(国际旅游岛商报) |
