据中央人民广播电台报道兰州市出租车行业整体改革方案将于本月底制定完成，实施了18年的单双号限行将被取消。
据兰州市交通部门的工作人员介绍，从1994年开始，兰州市开始实行出租车单双号限行制度。当时，兰州市的机动车总量不足5万辆，当时出租车的数量为4000辆左右。出租车对路面资源的占用率是普通私家车辆的8-10倍。所以，兰州市出台政策，要求对出租车实施单双号限行。
目前，兰州市机动车数量急剧增长，机动车保有量为49万辆，但兰州市出租车数量却一直被控制在6738辆，即便剔除限行因素，将每辆出租车的路面使用率按普通车辆的10倍计算，目前出租车对全市道路资源的使用率在所有车辆中的比重也不到15%。在这种情况下，取消单双号限行势在必行。
兰州市是我国唯一一个对出租车实施单双号限行的城市。一些出租车司机曾经算了一笔账：每辆出租车一个月要给出租车行交4000多元的份子钱，每天需要加两次天然气，花费60元左右，意味着每天每辆出租车的成本大概在160元到200元之间。
但是，由于单双号限行，每辆出租车一个月真正能在市区跑的时间不到20天，所以他们说，赶上限行不能进城的时候，一天能把份子钱、加气钱挣出来就已经很不错了。除此之外，实施单双号限行，就意味着兰州主城区每天运营的出租车实际只有3000辆左右，远远无法满足市民的打车需求，也就给黑车提供了市场。
(京华时报) |
