仪征造船业的船型结构迅速实现了优化升级，新型主流货船成为仪征造船接单的热点和产业升级的亮点。
据统计，今年1-4月，仪征重点造船企业积极研发新船型、开拓新市场、实施新举措、挖掘新潜力，成功获得68艘183.4万载重吨、总货值59.2亿元的新建船舶订单，新接订单吨位和货值同比增上19.6%和37.9%，分别为年内已交付船舶总吨位和总货值的2.5倍和2倍。
截止4月底，仪征造船行业手持订单增至163艘434.7万载重吨、总货值132.1亿元。其中，新接经优化设计的高技术含量、高能效指标、高附加值的3-8万吨级新主流货船共22艘136万载重吨、总货值42亿元，吨位和货值分别占仪征造船业年内新接订单总量74.2%和70.9%。表明新型主流货船已经成为仪征造船接单的热点和产业升级的亮点。
近阶段，国际国内船市关注的热点转向了顺应国际海事组织新规范、新标准的高装载率和低能耗的新船型。仪征重点造船企业纷纷加大了科技投入力度、加快了新船型研发试制的进程。随着江苏金陵船舶有限责任公司的8.2万和4.75万吨散货船及4800标箱集装箱船、舜天造船(扬州)有限公司的8.2和6.4万吨散货船、扬州国裕船舶制造有限公司的6.4和3.5万吨散货船等一批经优化设计的新型主流货船订单的陆续生效，仪征船舶产业的后续发展有了保障。今年1-4月金陵船舶、舜天造船和国裕船舶三大重点船企合计用电4585万度、同比增长26.7%，造船作业量明显增多。 |
