上海保税库区租赁市场，正逐步由外高桥向临港与洋山港区倾斜，图为马士基旗下临港仓库/本报摄
大公报记者杨楠上海三十日电戴德梁行在沪发布长三角一季度工业物流物业报告，认为该区域高标准仓库需求持续强劲。该工业及物流地产部主管苏智渊指出，上海地区未来的高标准非保税仓库供应量，主要来自维龙、嘉民、安博中国这几家仓储开发商；江苏主要集中在苏南的昆山和苏州地区；浙江则由于土地价格偏高及回报率偏低，一直未成各大物流地产商的重点发展区域。
在上海，维龙和安博中国的土地开发位置相对分散，嘉民的土地开发位置集中在浦东机场，未来该项目可租赁面积将达19.25万平米。届时，加上普洛斯在浦东机场的“华立物流园”及普洛斯合庆物流园项目，使得浦东机场区域物流仓库总租赁面积可达46.66万平米，这一现象表明浦东机场已成为浦东除外高桥及临港(洋山港)之外的第三大物流中心，招商竞争达到白热化。
保税租金呈继续上升趋势
另一位工业及物流地产高级经理左冰雪指出，首季上海地区仓库总空置率保持在比较健康的4.5%(保税仓库1.7%、非保税2.8%)；而由于大量的保税仓库闲置，江苏仓库的空置率达到14%的高位，除昆山市场活跃外，没有大的项目成交；浙江方面由于有限的市场供应，总空置率呈现1.7%的历史新低。
本季度，上海地区仓库总空置面积约56.95万平米，保税港区仓储面积约占21.89万平米，非保仓库35.06万平米。从统计数据可以看到，临港、洋山港的保税库空置率，占上海总保税库面积的60%以上。戴德梁行预计这一比率将逐步减少，因为市场数据显示上海保税库区租赁市场，正在逐步由外高桥向临港与洋山港区域倾斜。
在保税仓库方面，江苏(苏州及昆山)地区的保税仓库租金继续呈上升趋势。不过相比上海的租金价格仍有相当竞争力，事实上，比上海租金价格低25%。这也从某种程度造成上海外高桥部分客户外迁。 |
