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Lgmi：中厚板市场有望短暂企稳盘整 长期仍不乐观
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http://www.lgmi.com 发表日期：2012-6-1 17:09:06
兰格钢铁-王瑞芬 |
近期，中厚板市场价格已经连续下跌近一个半月，且4月份下旬市场价格跌势并不明显，而整个5月份则呈现加速下跌。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，截至6月1日，国内重点城市20mm中板平均价格4147元(吨价，下同)，比上周同期跌40元，比上月同期跌227元。经过市场价格跌价释放风险后，目前市场价格有进入短暂调整阶段，个别地区出现微幅反弹。预期短期内中厚板有望维持短暂企稳盘整。下面笔者进行下简单分析。
首先，从宏观经济方面消息来看，“稳增长”政策适时出台，对疲软的市场形成提振。根据国家发改委传达的精神，交通、能源、水利等成为近期加快重大项目审批的重点领域。不过，在钢铁产业结构调整的前提下，总投资超过1300亿元的多个钢铁项目成为近期最引人关注的获批项目，其中“家电补贴”、“铁公基”等项目获得审批。商家一直在低迷的环境中寻找“救命稻草”，因此商家应该会抓住此次利好消息，借机炒作以求出货降低经营风险。
其次，经过本地大幅走低后，中厚板市场价格已经跌破年内低点，部分有资金实力的大户仍有抄底计划。以武安地区中厚板生产企业来说，普阳、文丰、元宝山钢厂在3880-3900元基价期间接单量明显上升，可见部分大户已经进行抄底。可见短期内国内中厚板市场价格的底部支撑力趋强，对市场价格反弹形成支撑。
但是，由于经济形势所制，下游行业对中厚板需求将长期不足。工程机械方面：从1-4月份工程机械各机种销售数据来看，行业并无明显的转暖迹象。根据经验3-4月份应是工程机械的销售旺季，虽然3月部分工程机种销量有不同程度回升，但相较于10年11年的情况来看并没有出现下游需求集中释放的现象，最新公布的4月工程机械行业销售数据也未能延续3月份环比上升的态势，再次出现环比同比双双下降的局面，行业冷暖不言而喻。造船行业：中国船舶工业协会的最新数据显示，今年1-4月份，全国造船完工仅有1565万载重吨，同比下降16.8%。承接新船订单737万载重吨，同比下降45.9%。4月底，手持船舶订单1.3924亿载重吨，同比下降26.1%，比2011年底下降7.1%。
再从市场库存情况来看，商家积极抛货，但是库存下降速度十分迟缓，可见后期仍将延续去库存的任务。据兰格钢铁网不完全统计，截至5月25日，国内29个重点城市中厚板库存量达161.82万吨，比上周同期减0.9万吨，周环比下降0.55%，月同比下降1.21%，季同比下降5.73%。可见，自从4月份下旬跌价开始，市场库存下降速度极为缓慢。一方面体现了市场终端消耗能力差，另一方面也体现了产能过剩现象仍较为严重。
最后，从钢厂的调价来看，总的来说中厚板市场价格成本支撑力逐渐趋弱。一线钢厂来说，唯有宝钢、鞍钢6月份板材价格政策持稳，其他首钢、包钢、临钢、河钢、马钢、安钢等一线钢厂价格政策均有100-300之间不同幅度下滑。二线钢厂西城、华伟、文丰、普阳、长达等钢厂更是持续走低，根据目前钢坯价格来说算，出厂价格已经处于亏损边缘，而钢厂的原材料则多为前期高价资源，可见钢厂的亏损已经显现。如此行情维持不能扭转的话，钢厂检修、减产面积将加大，市场才能迎来重新反转，目前反转时机尚不成熟。
综合以上情况来看，市场供需短期内仍没有明显调和迹象，且经济环境将持续低迷，商家信心难以提振，况且目前商家的操盘方式多是通过出货量多少来调整价格，因此预计短期内国内中厚板市场将以窄幅震荡为主，长期来看市场仍不乐观。 |
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