中国航企利润占全球一半 成第二大航空市场

 http://www.lgmi.com    发表日期:2012-6-8 10:35:25  兰格钢铁
    国际航空运输协会(InternationalAirTransportAssociation,IATA,简称“国际航协”)理事长兼首席执行官汤彦麟7日在京表示,目前全球航空业正面临油价高企、全球经济形势低迷、欧盟碳排放计划等诸多挑战。但在诸多挑战面前,中国航空业增长强劲,2011年中国航空公司利润达到全球航空业利润的二分之一,并以3亿旅客和576亿美元的行业收入成为全球第二大航空市场。

    汤彦麟称,按照客运量标准,全球十大航空公司中有三家来自中国。目前,国际航协有19家中国成员航空公司,其中11家来自中国内地。中国的航空基础设施发展规模也是前所未有,2011年至2015年,中国将增建70个新机场,到2020年,中国将新建97个机场。

    “所有这些都促使我们选择在中国举办第68届国际航空运输协会年会暨世界航空运输峰会。”据汤彦麟介绍,即将于6月10日-12日召开的此次年会将有来自242家会员航空公司的大约650名代表参加。这也是国际航空运输协会年会第二次在中国召开,上一次是2002年,应中国东方航空股份有限公司(ChinaEasternAirlinesCorporationLimited,简称“东航”)邀请在上海召开。

    他同时指出,目前全球航空业正面临诸多挑战。高企的油价是最为棘手的问题之一,目前燃油在平均成本中大约占到34%。此外,全球经济形势、欧盟将国际航空业纳入碳排放交易体系、政府向航空业征收更多税负来提高财政收入等也是挑战。

    今年3月,国际航协曾发布航空业盈利预期,预测行业收入为6330亿美元,利润为30亿美元,利润率仅为0.5%。汤彦麟称,国际航协将于6月11日公布调整后的盈利预期,将考虑油价、欧元区风险以及运输市场强劲增长等因素。

    (中国证券报)
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