记者从省交通运输厅获悉，5月31日，鄂湘赣皖四省交通运输厅负责人齐聚湖北，就加快构建长江中游城市群综合交通运输体系达成共识，实施一系列高速公路、港航、运输重点项目对接。
打通省际高速通道“断头路”
尽早打通部分省际高速通道的“断头路”，被列为四省合作的第一步。重点是推进安康至北海、武汉至深圳、杭州至瑞丽、武汉至岳西、东至至九江等省际高速公路通道建设，确保省际通道整体功能的发挥，实现省际高速公路路网无缝衔接。此外，连通四省运营管理的通信网络，同步建立容灾机制。根据合作机制，鄂湘赣皖四省将加大重点项目建设时序、进度等方面的协调力度，轮流组织召开省际交通运输联席会议，实时对接重点项目。
据了解，此次赣湘鄂皖在建、拟建的18条重大省际通道中，涉及我省的有11条，包括九江长江公路大桥、铜鼓-大围山(湘赣界)-浏阳高速公路、吉安-泉南界化垄(湘赣界)-茶陵高速公路、东至至九江高速公路、德州至上饶高速公路等。目前，四省交通运输厅已就省际节点方案及建设有关问题签订协议。
促进道路运输市场融合
四省运管局将建立省际道路运输管理机构协调机制，共同促进道路客运、货运市场融合。
在道路客运方面，建立四省毗邻县(市)道路客运班线报备制度。对四省间跨省的毗邻县的农村客运线路，经两地区县(市)道路运输管理机构协商一致后，向两省运管机构报备即可。加快发展四省定线旅游客运。引导大型运输企业间建立跨区域(省)客运售票联网和电子客票系统，条件成熟时建成四省联网售票系统。另外，还将共同探索建立旅游客运车辆异地接团、异地经营管理制度，提高旅游客运车辆的利用率，规范经营行为。
货运方面，大力发展现代物流，鼓励信誉好的优质专线物流企业合作互补、开展业务代理和联营，在设区市级以上的城市建立专线运输联盟，形成快速货运网。以四省省会城市为重点，建立长江中游四省甩挂运输联盟。四省省会城市各确定一个甩挂运输站场，作为四省甩挂运输共用站场，供联盟企业共同使用。
推动赣江等航道整治
四省港航局达成合作协议，推动长江南京-宜昌段航道和汉江、赣江、湘江等主要支流航道整治。在加快沿江产业布局和港口基础设施建设的同时，共同推动国家加快实施长江南京-宜昌段航道整治工程，切实提高长江中游航道和主要支流航道通过能力。
同时，共同支持长江物流通道建设。推进以集装箱和干散货为重点的江海直达运输、江海联运发展；积极支持三峡库区载货汽车滚装运输航线向长江中下游延伸，加快长江干线载货汽车滚装运输发展。促进水运市场间的交流。在各省的核心港区如武汉新港、芜(湖)马(鞍山)组合港等港区建立支持四省水路运输的便捷通道，为四省航运企业在四省范围内开辟新内支线提供靠泊、装卸、储运、中转方面的优质服务，在政策上互相给予支持，促进四省水运市场良性有序发展。
(江西日报) |
