6月5日，西气东输二线南宁支干线(广州至南宁)绥江盾构隧道贯通。
6月5日12时18分，绥江盾构隧道盾构机破洞而出。当日下午，钻入江底长达4个多月的盾构机被吊装到地面。管道四公司比计划提前40天完成了任务。
南宁支干线是西二线8条支干线中最长的支干线。这条支干线长617公里，管径为1016毫米，设计压力为10兆帕，途经广东省、广西壮族自治区的15个市区县。全线共设置5座站场、23座线路截断阀室。管道12次穿越大中型河流，3次穿越山体隧道，9次穿越铁路。管道沿线水网密布，沟壑纵横，施工环境异常艰苦。
绥江盾构隧道于2011年9月10日开工，是西二线南宁支干线的控制性工程。该工程采用泥水加压平衡盾构工法施工。隧道水平穿越距离约为800米，内径为3.08米；始发井内径为12.5米，井深30.37米。
在施工过程中，管道四公司南宁支干线绥江盾构隧道项目部克服地下水压高、地质复杂多变等难题，实施精细化、标准化、规范化和人性化管理，确保工程安全、优质完工。
(中国石油报) |
