昨日，记者在施工现场看到，多处路段和桥面已开始铺筑沥青混凝土。纳黔高速公路工程建设指挥部工程处处长周永武说，纳黔路叙永至川黔界建设已进入倒计时， 5000多名建设者奋战在一线，确保今年10月底纳黔高速公路全线建成通车。
进展：全线进入倒计时
15日，离叙永县城约30公里的冷水河特大桥施工现场，机声隆隆，一台装着沥青混凝土的摊铺机缓缓前行，它的身后出现了一条黑色的玉带，四五台压路机穿梭在冒着热气的黑色玉带上。现场监理程奇告诉记者，冷水河特大桥已进入中面层沥青混凝土桥面的铺设，预计本月底全桥将铺设完毕。
在叙岭关特长隧道施工现场，记者看见纳黔高速公路最长、最难的隧道已双洞贯通，隧道内的地面、拱面、灯光、消防、风机等的安装已经结束。在隧道洞口，20多名工人正在转运绿化所需的泥土。
周永武告诉记者，纳黔高速公路叙永至川黔界全长共62公里，有叙岭关特长隧道、冷水河特大桥、赤水河特大桥3大控制性工程，叙岭关特长隧道和冷水河特大桥已全面贯通，正在进行后续和扫尾工作。眼下，除赤水河特大桥、上石关大桥在加紧上部结构施工、羊咡岩隧道未贯通外，其余主线已基本贯通。叙永至川黔界工程建设已进入通车前的倒计时，目前各个标段的路面、交安、机电、绿化工程等都在齐头并进，确保10月底全线实现通车。
便捷：到古蔺快20分钟
据纳黔高速公路工程建设指挥部介绍，纳黔高速公路是国家高速公路网布局的横线厦蓉高速公路在四川境内的最后一段在建路段，也是四川省规划的24个出川高速公路通道之一。叙永至川黔界通车后，纳黔路将实现全高速，从纳溪出发，沿途将经过黄桷湾、护国、江门、黄桷坪、叙永、震东、高桥7个互通式(另两个立交缓建)，车辆可以在这些地方自由上下纳黔高速。
周永武告诉记者，去年底纳黔高速纳叙段通车后，泸州到叙永的车程缩短至1小时;今年，叙永至川黔界通车后，泸州到古蔺的车程由此将缩短为1小时40分。周永武说，泸州到古蔺的车可以在震东下高速，绕过了叙永县城的堵车点，至少可节省20分钟的车程;同时，泸州到摩尼、双沙、麻城等地，以及从大纳路出川的车辆，均可以在高桥下道，比现在从叙永下高速，要节省40分钟以上的车程。
纳黔高速公路是泸州连接我国东西部人流和物流的重要交通建设工程。周永武说，纳黔高速公路建成通车后将与贵州省拟建的毕节至生机(黔川界)公路相接，这对完善国家和全省高速路网、打造西南出海大通道，促进川南地区矿产资源、旅游资源开发，加快构建西部综合交通枢纽，支撑西部经济发展高地建设具有重要意义。
便民：横跨天桥增3成
纳黔高速公路就像一条巨龙横卧在崇山峻岭中，乘车一路前行，每隔几公里，总会看见横跨道路两旁的天桥从眼前闪现。周永武告诉记者，纳黔高速公路全线共有天桥25座，为方便沿线村民出行、运输农作物，其中有3成是后来增加的，为此，纳黔高速公路工程建设指挥部增加了近1000万元的投入。
周永武向记者讲述了一个小故事，在江门纸浆厂附近，原来没有设计天桥，后来当地引进了一家企业。高速公路修建后，将原有的道路切断，当地政府找到指挥部希望增建一座天桥。为支持地方经济发展和方便出行，后来建设了一座车行天桥，指挥部由此多花费了300多万元。周永武说，除了修建天桥便民、惠民外，指挥部还在沿线建了310道涵洞，许多涵洞增设了水沟和照明设施，以便于村民出行。
周永武告诉记者，纳黔高速公路上设有纳溪、叙永、叙永南3个服务区，其中叙永服务区为目前川南地区高速公路最大的A类服务区，可提供更为便捷的餐饮、休息、加油等服务。除此之外，还在叙岭关特长隧道附近的叙永震东乡普站，以及纳黔高速海拔最高的擦耳岩设置两个停车场，便于检查车况，及时修整，最大限度降低行车安全隐患。
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