中国青海省果洛藏族自治州官员披露，果洛民用机场场址日前已通过民航局审查，有望于2013年全面开工建设，建成后将有望帮助这个中国发展最落后的藏族自治州提振经济，尤其有利于开发世界级高原旅游品牌“大年保玉则”景区，同时提高果洛应对突发事件的能力。
果洛州副州长、发改委主任吴自强说，大武机场选址于州府所在地玛沁县大武镇东南5.5公里处，拟用地216.5公顷，投资约11.7亿元。由于果洛州海拔高、地形复杂、气候恶劣，选址工作难度非常大，前后经历了4年时间。
吴自强说，机场建成后将大大改善当地交通条件，提升应对突发事件的航空保障能力，更有利于促进地方旅游业和经济社会的发展，改变落后面貌。
据各地发改委披露信息显示，果洛州大武机场将成为继四川省阿坝藏族羌族自治州红原机场、甘孜藏族自治州稻城亚丁机场，甘肃省甘南藏族自治州夏河机场后，青、甘、川交界藏族聚集区自2011年以来开工在建的第4个机场。除大武机场外，其他3个机场预计均于2013年投入使用。
近年来中国在平均海拔4000米以上的青藏高原上大力发展民用航空业。在西藏自治区所有7个地市均已布局机场，其中世界最高海拔那曲机场今年将开工建设。
吴自强说，目前公路运输是果洛州唯一的交通方式，但受地理位置、生产方式和人员稀少等因素影响，州内现有公路建设标准低，已建成的地方公路因后期养护缺少投入损坏严重。同时，果洛州牧业生产抗自然灾害能力十分弱，遇到突发事件，应急能力差，保障功能落后，严重制约着全州经济的发展。
2010年，在与果洛州相邻的玉树藏族自治州，刚刚投入使用的玉树巴塘机场在“4.14”强烈地震中发挥了重要作用。据青海民航部门统计，地震救援期间玉树机场共保障救援飞行490架次，运送救灾物资2174.86吨，救援人员17051人次，其中伤员2133人次，很大程度上控制了伤亡人数因道路交通不便的增加。
果洛州位于青海省东南部，地处青藏高原腹地的巴颜喀拉山和阿尼玛卿雪山之间，总面积7.6万平方公里，平均海拔4200米以上，是中国10个藏族自治州中气候最恶劣、环境最艰苦、经济社会发展最滞后的自治州。2011年，果洛州经济总产值26.14亿元，不及西宁市的3.4%，去年果洛州农牧民全年人均纯收入仅为2964元。
果洛州州长万玛多杰今年4月表示，果洛州是一个典型的以项目拉动经济发展的地区，政府今年将全力实施好大武机场在内的一批重点工程。此外，当地官员还表示，大武机场是果洛州打造“世界级”高原旅游品牌的必要基础设施。
青海省旅游局今年3月宣布，从2012年开始，青海将投资2亿多元完善以高原冰川湖群为特色的果洛州年保玉则景区旅游基础设施，并整合玛多黄河源景区、阿尼玛卿雪山，形成具有高原特色的“大年保玉则”景区。果洛州官员此前表示，将“以全州之力”把该景区建成青藏高原上继拉萨、香格里拉、九寨沟之后又一重要“世界级”高原旅游品牌。
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