经济发展，交通先行。近年来，邯郸市委、市政府高度重视交通建设，大手笔、高投入，邯郸交通进入了一个快速发展的黄金时期。
截至2011年年底，全市公路通车总里程突破1.4万公里，居全省第五。其中，高速公路355公里；一级公路769公里，全省第一；公路密度116.4公里/百平方公里，居全省第三。在四省交界区域城市中，目前只有邯郸具备铁路交叉、国道交汇、高速纵横过境和航空港四位一体的立体交通条件。
立足既有基础和斐然成绩，今年全市交通建设再出重拳，交通建设固定资产投资将达到81.1亿元，致力打造国家级综合交通运输枢纽城市。
2012即将过半，真金白银的大投入达到什么效果？邯郸交通又有怎样的新变化？带着这些百姓关心关注的问题，记者就此进行了走访。
对于邯郸这个内陆城市来说，高速公路建设无疑是我们走向全国、拥抱世界的重要途径。为此，邯郸市委市政府决定80亿重点投到高速公路建设上。
市交运局局长白钢介绍了81.1亿元的用处：今年重头戏就是要全力推进实施“三高、五条线、一场、一枢纽”十大工程。
三高。一是邯大高速公路，概算总投资80.2亿元，按双向六车道标准建设，计划2013年底通车。同期建设市区、临漳、成安、广平、魏县、大名等6条连接线，总长69公里。今年邯大高速路基、路面、房建等工程将全面开工，全年计划完成投资25亿元。完成全线70%的路面基层和部分油面施工任务；二是京港澳高速扩建工程，目前正在进行土地组卷工作，计划年内开工，全年完成投资20亿元，邯郸市主要负责配合做好地方工作；三是石林高速，目前正在加快与安阳、邢台沟通对接，力争早日启动前期工作。建成通车后，对于促进我市旅游开发、资源外运具有重要意义。
五条线。一是309国道邯郸至馆陶段一级公路改建工程，全长65.8公里，计划年内完成投资6亿元；二是广府旅游专线改建工程，一级公路，采用BT方式建设，项目全长12.6公里，计划完成投资1.4亿元，上半年建成通车；三是京港澳高速永年连接线(洺李线)一级公路改建工程，全长25公里，上半年开工，年内完成投资2.5亿元；四是邯临(漳)快速路改建工程，一级公路，全长29公里，临漳段、成安段征迁工作全部完成，计划年内完成投资5亿元；五是京港澳高速磁县、漳河林场，邯大高速成安、广平、大名等5条高速公路连接线工程，全长38.2公里，总投资2.4亿元，年内全部开工。
一场。邯郸机场二期扩建工程，2011年6月开工，今年计划完成投资6000万元，10月份建成投入使用，实现由现在的3C升级至4C，即跑道由2200米延长至2600米，停机坪能够同时停留7架飞机，可起飞A320等国内主力机型；完成邯郸机场扩建三期规划，全面启动航空引领发展战略。
一枢纽。客运枢纽中心，建成后将是集交通枢纽、商贸旅游、餐饮服务于一体的交通商旅综合体，能够实现铁路、公路、城市交通、航空服务等交通方式的便捷换乘。年内计划完成投资4.9亿元，“三路一场”确保与石武高铁站同时投入使用，力争完成客运枢纽中心的前期工作。
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