7月2日，甘肃东北方向大通道雷家角至西峰高速公路的两个全线控制性工程--合水隧道和子午岭隧道正式全面贯通，这标志着雷西高速公路控制性工程已取得阶段性成果。
据了解，雷西高速公路是青岛至兰州国家高速公路(G22)重要组成路段，也是青兰高速在甘肃境内唯一一段尚未建成的路段。该项目起点为甘陕界的雷家角，途经庆阳市合水、庆城、西峰两县一区，涉及10个乡镇，34个行政村，在长庆桥接已建成的西峰至长庆桥至凤翔路口高速公路。雷西高速公路建成后，青兰高速公路将在甘肃实现全线高速公路化，车辆从陕西境内进入甘肃，可沿雷西高速公路，经西峰、长庆桥、罗汉洞、定西，最终抵达兰州，是保障省域主骨架公路全线畅通的咽喉路段，在路网整体布局中的地位十分重要。
雷西高速公路主线长度128.057公里，合水连接线长17.13公里，全线有隧道5处、特大桥6座、互通立交桥6处、服务区2处，项目初设概算投资88.97亿元。
昨日贯通的合水隧道和子午岭隧道是全线控制性工程，地质地形复杂、建设难度大，是雷西高速公路项目的两块“硬骨头”。其中，合水隧道是全线最长的隧道，左线长2208米，右线长2194米；子午岭隧道位于黄土高原干湿过渡区的子午岭，地质地形条件尤为复杂，建设条件十分恶劣，左线长1795米，右线长1887米。两座隧道的贯通标志着雷西高速公路控制性工程已取得阶段性胜利。
目前，雷西高速公路项目已有5处9座隧道贯通，已累计掘进1.301万米，占隧道设计总量的96%。
昨日，省交通运输厅还与庆阳市委、市政府举行了《雷西高速公路庆城连接线建设协议》签字仪式，决定建设一条庆阳市庆城县与雷西高速公路连接线，以进一步改善庆阳及庆城的交通条件。
(兰州网) |
