6月29日，管道公司聊城处采用封堵技术，将位于南水北调河流干渠地下及聊城市海源路直径377毫米、长900米的输油管道向西移了25米，经过三天的奋战圆满完成了为南水北调工程“让路”的任务。
被称为能源大动脉的输油管道，临濮线已经运行了30多年。由于机械磨损、金属疲劳、人为破坏等因素，管道运行安全隐患日渐增多，已处于事故多发期，为有效保证输油管道安全平稳运行，从2007年起，管道公司有计划地对临濮线实施安全性改造，工程项目主要包括穿越河流、线路换管、防腐层大修等工程。
临濮线南水北调冲突段改造工程，因南水北调工程与临濮线发生冲突，需要对临濮管道进行改造，改造分两处，第一处在临濮线110号桩，第二处在104号桩。临濮线104号桩海源路管段大修工程，因聊城市海源路扩建，造成与临濮线夹角过小，占压长度过长，为排除安全隐患，需要对临濮线管道104号桩+200米处进行改造。聊城处项目组成员认真研究，广泛征求意见，对动火准备、动火观念、安全观念、施工机具、组织机构、风险控制、气候条件、工艺条件进行了热烈讨论，形成了一致的意见，又经过上百次动火封堵交流探讨，形成了《临濮线南水北调冲突段改造工程与104号桩海源路管段大修工程封堵施工组织方案》；6月28日前两项工程一并实施，管道改造的线路按照施工图纸、工程规范铺设，焊缝探伤、光固化收缩套补口、电火花检漏、管道水试压等工序施工，为保障安全，必须对埋设在此区域的地下管道进行停输封堵改线约900米。聊城处开工之前进行了多次模拟试验，在重点环节、重要工序，重点区域组织开展技术人员、监理单位、施工单位及政府部门等多方参加的“交底会”，减少了施工时间；在封堵施工运行中做到生产组织超前、生产运行超前、事故预防超前，该处调度中心每天早、中、晚三次了解改线施工情况，对施工存在的问题和事宜及时沟通，相关技术人员保持通讯设备24小时畅通，随叫随到，保障封堵施工顺畅；管道技术人员准备到位，为了充分保证改线封堵期间生产顺利进行，对管道技术人员准备工作做了细致的安排，合理进行人员调配，加强对管道沿线及周边区域和封堵工程的日常监护，专门安排站内管道巡护人员驻扎在施工地附近，对施工安全实施24小时跟踪监护；施工单位还根据封堵工程实施方案，制定了相应的应急预案及施工期间安全生产规定，并设专职安全员配合该处安全管理人员做好施工现场的安全管理工作，根据施工现场情况配备一定数量的灭火器材和消防车，同时配属消防人员现场值班监护，负责施工现场安全检查、监督、管理和突发事件的应急处理。为防止溢油事件的发生，配备了三辆30T油罐车油罐车对管线原油进行了回收，为企业减少了损失。
经过三天奋战，新旧管道的对口碰头焊接后，一次性通过了焊接检测，6月28日21时，工程结束，随着电话汇报：处调度，104号桩封堵、动火、拆除夹板阀、密闭开孔装置、安装盲板作业完毕，请启输! |
