6月25日，徐工集团全地面起重机、装载机智能化、混凝土泵送机械、混凝土搅拌机械“四大制造基地”在江苏徐州同时竣工全面投产，标志着徐工“十二五”一次至关重要的产业升级和战略转型的开端。
再造一个徐工
徐工全地面起重机、装载机智能化、混凝土泵送机械、混凝土搅拌机械“四大制造基地”于2011年正式开工，今年6月提前竣工投产。四大基地占地约3000亩，总投资120多亿元。投产之后，将新增5000台中大吨位起重机、4万台中大吨位装载机和2万台成套混凝土机械产出能力，达产后将新增总产能近400亿元，相当于再造一个全新的徐工机械。
徐工集团董事长王民表示：徐工四大基地凝聚了徐工几十年产业积淀，具有三大亮点：一是通过高度集约化、柔性化、智能化和全数字化管理，形成与国际最先进标杆企业同一平台的精益制造和品质制造能力，并凸显了高效、节能、环保和坚持走新型工业化道路的国家高端产业的方向性特点；二是突破性创造出6吨以上大吨位装载机、1200吨以上超大吨位起重机批量化在线制造崭新模式；三是创造出与德国施维英技术完美融合、极具成长性并全面爆发能量的成套混凝土机械全新板块。
专程来徐州参加仪式的国家工业和信息化部规划司巡视员、副司长刘贤利表示，作为中国工程机械行业的代表性企业，徐工集团通过自身调整变革，自主创新，走出了一条地方国企变革创新、裂变发展的成功之路。支撑徐工集团千亿目标的四大板块基地的投产发力，必将有效释放行业龙头优势，为徐工新一轮国际化大发展和核心竞争力的提升注入强劲动力和实力，为徐工全球布局和加速推进“十二五”3000亿元目标的进程发挥出强大战略协同效应。
中国工程机械工业协会秘书长苏子孟表示：四大制造基地的成功投产不仅是徐工集团，更是中国工程机械行业的盛事，将进一步提升我国工程机械产业的国际竞争力。
两大热点
全地面起重机制造基地与大吨位装载机智能化制造基地堪称四大基地中的两大热点。
坐落于徐州市经济开发区的徐工全地面起重机制造基地，占据淮海商圈制造产业中心，承担了全地面和中大吨位起重机的生产制造及所有产品的整机涂装、调试及发车工序。下设包括下料、机加工、结构、装配、涂装、调试及返修在内共六大生产单元，生产车间共33跨，面积25万平方米，调试场13万平方米，是目前全球规模最大、布局最合理的中大吨位起重机生产研发基地。
全地面起重机制造基地从承担首道工序的下料车间、机加工车间到结构件制造单元、装配单元，多达10跨厂房连为一体，与东侧13万平方米全球最大的调试区域交相呼应，每一台下线的车辆都要在这里经过全方位、多角度的严格调试。而率先打破国外技术垄断、世界上最大吨位、技术最为先进的我国首台千吨级全地面起重机就诞生于此。
面对“千亿元、国际化、世界级”的奋斗目标，徐工集团布局的起重机、混凝土、装载机三大主导业务板块中，起重机板块首当其冲。据了解，目前，徐工起重机市场占有率遥遥领先，堪称国内的起重机龙头。此次全地面起重机制造基地的投产，无疑加大了其龙头霸主的权重。
在徐工转型升级中，一个明显的特点就是智能化。徐工大吨位装载机智能化制造基地的落成，代表着徐工智能化的提升。该制造基地遵循精益生产的原则，在下料、焊接、机加工、涂装、装配单元运用了大量智能化制造技术和工艺设备。为提升智能化制造水平，焊接机器人、喷涂机器人、切割机器人等自动化设备在工艺建设过程中被大量运用，“此次的技术改造，徐工配置了大量的焊接机器人群，建成了2条自动化焊接线，无论是配置数量还是使用范围在装载机行业都是绝无仅有的，如装载机铲斗的整个焊接制造过程全部实现了无人化，大幅降低了人工成本，显著提高了焊接质量”，徐工工艺建设负责人告诉记者。
而在涂装工艺上，基地在工程机械行业率先引入了薄板件阴极电泳及粉末喷涂系统，创新实现了积放链与程控行车的自动转挂，使前处理电泳与粉末喷涂工序实现完美衔接。同时，将涂装单元的生产工序与工件输送融为一体，实现“一个流”的理念，全面完成了工件涂装自动化。
徐工的智能化特点同时也贯穿于四大制造基地的建设中。在混凝土泵送机械基地7联跨厂房中，7条泵车装配线，全面采用智能化拧紧机、助力机器手等自动化设备，线上装配率达到90%以上，装配效率达到行业一流水平。在产品涂装工艺过程中，行业内首家采用了恒温输送涂料、首家推进了零部件面漆化工程，并采用汽车行业中先进的集中输调漆系统，确保了喷涂效果。全面引入MES智能化生产管理系统，对从订单下达到产品完成的整个生产过程进行优化管理，有效实现技术、制造、信息、物流、管理五者有机结合。采用焊接工作站+焊接专机的形式提高自动化焊接率及焊接效率，使自动化焊接率达到行业先进水平。
打造世界级企业
“千亿元、国际化、世界级”，是王民在接受采访过程中反复提及的一句话。实际上，徐工“四大基地”的打造，包括整个“十二五”的战略规划，都是围绕这一目标展开和进行的。
“徐工这次对四大基地的投资与打造，完全是根据市场需求和企业自身定位所做出的决定。借助四大基地，徐工将生产出'三高一大’、批量化、高质量的产品。这对徐工未来千亿元、国际化、世界级的目标，具有重要意义”，王民解释说：“'三高一大’，即指高科技含量、高附加值、高可靠性、大吨位的产品。这些产品是市场所需求的，同时也是工程机械行业的弱项与短板。”
为了增强在世界市场的竞争力，徐工从产品、研发、市场等方面进行了布局。
“将来的竞争主要依靠产品质量、技术水平、服务能力，四大基地的建设突出了质量管理和精益制造，是按照市场所需进行的批量化生产”，王民进一步表示：“徐工的转型升级要围绕市场去进行，四大基地将突出差异化产品的研发与制造，要把智能化、轻量化等先进技术应用到产品中去，在质量、技术上常抓不懈”。
徐工的发展战略定位在全球，因此这些年徐工一直在着力打造海外市场。王民告诉记者，去年徐工在德国和荷兰收购了两家液压件企业，最近又控股了德国混凝土机械跨国巨头施维英公司，从而在欧洲形成了既有主机制造，又有零部件生产基地，以及研发中心的整体制造体系。而徐工在巴西的生产基地也已经开始施工，目前正在调研印度和南非市场。徐工在营销网络方面的建设较为完善，在海外设立了200个代理商。王民介绍说，徐工今年上半年的海外出口形势喜人，出口金额同比增长60%，完成全年出口16亿美元的目标，应该没有问题。
虽然近几年国内工程机械行业得到了迅速发展，但关键零部件的研发一直相对滞后。对此，王民一语中的：“将来一定是得零部件者得天下”。为了加快徐工关键零部件的研发步伐，徐工正在加紧布局，其在徐州市的一些零部件生产基地正在施工当中，而由徐工自主研制的液压元件、发动机等已经小批量装机。
虽然目前的经济走势不甚明朗，但王民对徐工的未来充满了信心：“国家'十二五’的发展战略已经确定，国家的建设不会停止，用户的需求依然存在。”对于客户的需求，王民有自己的见解：“用户对高端化、智能化、差异化的产品，总是有需求的。比如市场对全地面起重机的需求就很大。”
“两个月之后，徐工投资10亿元的研发基地也将竣工。我们将着力提升徐工在中国和世界工程机械行业的地位，并把徐州这个'中国工程机械之都’的名片打造得更加靓丽。”王民踌躇满志地表示。
(中国工业报) |
