近日，浙江大润航道工程有限公司工程船舶基地配套设施项目码头正式投入试运行。据负责码头运营的该公司副总经理邵国巨介绍，该项目建成投产后，将填补舟山没有大型工程船舶后勤保障基地的空白，该基地也将成为舟山乃至全省唯一的工程船舶“集散中心”。
近年来，舟山海工行业得到快速发展，已成为继渔业、海运业之后的新兴产业，为全市海洋经济跨越式发展作出了重要贡献。目前舟山有各类工程船舶近千艘，但停靠难、整修难、供给难等问题，成为制约该行业健康发展的一大瓶颈。
据了解，大润航道工程船舶基地位于朱家尖岛西部新围填的福利门围垦区域内，总投资1.12亿元，项目建设用地近5万平方米，建筑面积3万平方米，使用岸线200米，拥有2000吨级码头1座。
7月2日下午，记者在该基地看到，码头上已停靠了6艘船，其中4艘船舶正通过码头上的输水管道补充水源，而1艘名为“远东18”的耙式挖泥船和1艘小型绞吸挖泥船则在进行设备改造和维修。
“码头试运行以来，已经有18艘船舶来这里充水充电和维修。”邵国巨告诉记者，刚建成的基地一期项目配套工程2000吨级码头的试运行期为6个月；二期陆域配套工程正在抓紧建设中，计划2013年底前竣工投入使用。邵国巨说，该基地的主要功能是，对工程船舶的生产物资和后勤给养进行集中补充供应，开展工程船舶管理技术人员的培训，以及机械设施、设备的研发、维修、保养等。
邵国巨说，该基地为企业共同合作参与港口航道工程建设、打造舟山海洋工程建设品牌提供了一个有效的平台。基地投入运行后，除了能吸引舟山更多中小企业、个体船主入驻基地，也将吸引周边省市相关企业落户舟山。
(来源：浙江在线) |
