7月8日，“2012中国航海日”南京主会场系列活动拉开帷幕。在接受记者采访时，南京海事局副局长姚文革表示，南京现在不具备条件建设国际化游轮港口。
南京现在共有大大小小九个港口，其中六大公用港区，分别是江南的下关、上元门、新生圩、龙潭港区，江北的浦口、仪征港区。三大临港工业港区是江南的板桥、栖霞港区，江北的大厂港区。但是这些港口还都不能停靠大型国际游轮。
姚文革说：“经济发展有这样的要求，市民也有这样的需求。但是作为一个国际邮轮码头、国际游轮港口停靠地的话，它需要一系列的配套设施。比如说要有成规模的、符合国际要求的游轮码头供大型游轮停靠。目前我们南京还缺乏这样一个码头。游轮码头还有一些服务设施、一些监管设施，它毕竟是停靠国际游船的，很多外国游客、以及我们口岸查验单位，以及相关的检查检疫机构，也要相应设立，做好对接，这样才能更好地为国际邮轮进行服务。”
据了解，南京众多过江大桥的“身高”限制了很多大型的船舶进入南京水域。例如燕子矶以上的水域，全部受南京长江二桥高度的限制，所以规模稍微大点的船到南京，尤其是到达幕燕景区这一块，就会受到限制。
姚文革说：“我们今天看到的游船是中小规模的游船，载客量也不是很大，所以效果也不是很好。我们现在正在努力做一个课题研究，通过研究水域的水深和研究，有望在南京长江二桥以下的选择一个适当的位置。”
(中新网) |
