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人民网报道 美国从老布什时代就开始一轮接一轮地制裁伊朗，如今欧盟也加入了这个制裁阵营。面对多轮制裁，伊朗越挫越勇，其中一个重要原因在于该国手中一直握有制衡西方的“王牌”——霍尔木兹海峡。
霍尔木兹海峡是世界第三大石油贸易通道，其输送量占全球石油贸易的20%以上。这条海峡最狭窄的地方约为48公里宽，只能允许两条油轮并行。然而，全球很多石油出口国，如沙特、科威特、伊朗、伊拉克和阿联酋都要依靠这条狭长的水道来出口石油。
这条海峡的地缘政治重要性显而易见，美国前国务卿塞勒斯·万斯称其为“西方的颈静脉”。按照伊朗的逻辑，一旦美国与伊朗之间的紧张态势升级，伊朗可能会关闭霍尔木兹海峡，从而威胁全球石油供应。然而，霍尔木兹海峡的地位正遭遇前所未有的挑战。
沙特、阿联酋启用新管道
据英国《金融时报》7月16日报道，为了规避霍尔木兹海峡受阻的风险，确保石油输出安全，世界最大的石油输出国沙特日前改造了一条长达1200公里的天然气管道，使其能够输送原油。这条管道始于沙特东部海湾沿岸的油田，通往一个红海畔的码头，每日最高运能达200万桶，占该国石油出口量的25%。
据悉，这条直径48英寸的管道建于上世纪80年代初的两伊战争期间，最初被用于运输石油，后来这条管道被改造用于运输天然气，沙特如今又把它改装回输油管道。“我们必须做好应对突发情况的准备，”一名沙特石油官员表示：“这条管道让我们获得了灵活性。”
无独有偶，阿联酋于16日开通了一条连接阿布扎比附近油田与印度洋畔富查伊拉港的全新石油管道。
这条全长超过400公里的新管道设计运力为150万桶/天。阿联酋石油部长哈米利在当天举行的管道开通仪式上将其称为一条“具有重要战略意义的管道”。
阿联酋国际石油投资公司总经理哈迪姆·阿卜杜拉·古拜希在致辞中说，这条输油管道是阿联酋重要的国家级战略项目，它为阿联酋的石油出口提供了保障。“这一项目正式运营后，将保证阿联酋约70％的原油无需经过霍尔木兹海峡，而直接通过富查伊拉港，经阿曼湾向外输出，它的建成和启用将在阿联酋国家安全和国家战略层面发挥重要作用。”
值得一提的是，这条管道由中国石油天然气集团公司总承包，建设历时4年，也是到目前为止中国公司在中东地区承建的最大项目。
沙特和阿联酋的两条输油管道将使绕道霍尔木兹海峡的管道总运能提高一倍以上，达到每天650万桶，大约相当于该海峡运能的40%（1700万桶/天）。
阿联酋和沙特表示，新开通的输油管道不是对伊朗紧张局势的直接反应，但石油交易商和分析师表示，这些管道显然是制衡伊朗的手段。
伊朗不服软 出新招对抗制裁
因为西方世界的制裁，伊朗石油产量目前已经降至20年来最低水平。很显然，来自西方的制裁正危及伊朗的经济命脉。伊朗议长拉里贾尼17日表示，伊朗20%的经济问题是由制裁造成的，这被外界解读为伊朗高层首次就制裁对伊朗经济影响作出评估。
美国最近已向波斯湾地区大量增兵，以遏阻伊朗军方采取封锁霍尔木兹海峡的举动。山雨欲来，霍尔木兹海峡再次成为伊朗同西方国家之间对峙的中心。伊朗方面称，关闭霍尔木兹海峡将如同探囊取物。而奥巴马政府也明确表示，霍尔木兹海峡是红线，一旦伊朗关闭海峡，美军就会回以武力。
伊朗精锐部队革命卫队海军司令官阿里·法达维表示，伊朗拥有“不让一滴石油通过霍尔木兹海峡”的能力。美军参谋长联席会议主席马丁·邓普西将军此前则表示，在过去20年里，伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡至少布置了2000枚水雷。
《简氏海军国际》编辑乔恩·罗莎蒙德称，只要在中央航道设置鱼雷，伊朗就可以将这条全球油运航道变成禁行区，而完成布雷操作“只需一小时”。
虽具备关闭霍尔木兹海峡的能力，但伊朗不会轻易使用这一招。美国《外交政策》曾刊文称，伊朗不会轻易关闭霍尔木兹海峡，因为这如同自掘坟墓，将招来美国的军事报复。因此，伊朗正采取多种手段缓解制裁带来的影响。
16日，伊朗贸易和工业部长迈赫迪·加赞法里证实，伊朗政府已决定将通过私营部门向国际市场销售石油，“石油对外供应将不再仅仅由一家国有石油公司进行”。
分析人士称，让私营部门加入到伊朗石油行业中来将有效“中和”西方制裁，因为私营部门可以通过改变销售流程、更改名称以及通过在伊朗境外设立中介公司，来绕过制裁。
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