今年以来，海南省交通运输厅创新思路，采取“大企业进入、大标段建设、标准化施工”等一系列有力措施，计划进度目标执行有力，省政府确定的7个重点公路项目建设明显加快。今年重点公路项目计划投资36.39亿元，截至6月30日，完成投资22.39亿元，占年度计划投资的62%。
截至6月30日，海口至屯昌高速公路完成7.57亿元，占年度投资的57.4%。目前正加紧路面施工，确保年内建成通车；屯昌至琼中高速公路于5月30日开工，该项目采用大标段制，平均23公里为一个路基标，引进了大型央企参加建设，已完成投资5.005亿元，占年度计划的125%，力争年内完成投资10亿元；洋浦“一小时交通圈”项目的重要组成部分，跨海通道南连接线工程完成0.85亿元，占年度计划的82%，目前主线已经完工。受征地拆迁影响，白马井互通立交进度稍慢，目前正在加紧施工，计划9月建成；白莲至白马井段改建工程完成投资5.01亿元，占年度投资的52%。左幅已于6月27日通车，右幅正在加紧施工，确保今年11月建成通车。这些项目均引进有实力、经验丰富的专业化施工企业参与建设，标准化施工、建设质量和管理水平都有了很大提升。
文昌航天发射场配套道路灵山至文城段改建工程完成投资0.48亿元，占年度计划的48%，今年9月将建成通车。东郊至龙楼公路是海南省首个旅游公路示范工程，已完成代建单位招标，计划8月开工。目前，征地拆迁已接近尾声，清表工作正加紧进行，已完成投资1.56亿元，占年度计划的78%，确保年内完成2亿元的投资计划；今年5月底，国道海榆东线改造工程(蓬莱至嘉积和陵水至三亚段)开工，已完成投资0.7亿元，占年度计划的35%，目前正在加紧进行征地拆迁和控制性工程建设；海棠湾至亚龙湾加宽段正加紧调整设计，确保年内完成2亿元投资计划；万宁石梅湾至大花角旅游公路已完成代建单位招标，正抓紧开展施工和监理单位招标，计划9月初开工。目前，征地拆迁工作已启动，已完成投资1.2亿元，占年度计划的40%，确保年内完成3亿元投资计划；定海大桥立项已批复，工可报告已完成，工可报批所需的环评、用地预审、规划选址、节能等支持性材料已办理完毕，计划年底开工建设，确保年内完成0.5亿元的投资计划。
此外，“田”字形高速公路主骨架等项目前期工作快速推进。中线高速公路琼中至五指山至乐东(九所)、横线万宁至儋州至洋浦高速公路及文昌至琼海高速公路等项目前期工作加快开展，今年8月10日前将全部向省发改委报送预可研报告。这三个项目均为国高网项目，需报国家审批，审批周期较长，海南省交通运输厅正在加强与省和国家有关部委沟通协调，全力推进前期工作进度；海口绕城高速公路二期工程、环岛高速九所至八所和邦溪至白马井段改建工程、定安至临高高等级公路工程、海榆中线改造工程等重点项目前期工作也进一步加快。值得一提的是，今年海南储备项目海文高速公路改建工程前期工作快速推进，设计工作正在加紧进行。考虑到车辆通行需要，201省道灵山至文城段改建工程完成后将开工建设。
下半年，海南省交通运输厅将加强公路建设顶层制度设计，积极协调尽快出台《关于加快公路建设的意见》和《加快高速公路建设的实施方案》，建立超常规的公路建设机制，推进省重点公路项目建设。同时，着力提高交通建设融资能力，使土地融资效益最大化，为交通建设可持续发展提供有力支撑；继续按照“六个一”责任模式，科学调整施工组织计划，抢抓有利时机，确保工程质量安全和原材料供应，确保完成年度投资计划；推行现代工程管理，实行大标段制，引进大型施工企业和先进的管理经验，全面推进施工标准化和平安工地活动，建立和运行公路建设动态管理系统，全面提升公路建设管理水平。
另外，积极协调国土、发改委等部门及市县政府，加快推动项目立项、建设用地、环评、工可、设计等各项审批手续办理和征地拆迁工作。
(交通运输部) |
