“319国道以及渝邻高速今后可能会发生位置上的平移。”前(14)日，晨报记者从国资委组织的“贯彻党代会、国企见行动”重庆机场集团工作汇报会议上获悉，去年奠基开建，目前正处于实验性开工的重庆两江国际机场(简称“重庆机场”)东航站区及第三跑道项目，将在年内完成全部审批手续，进入全面的正式施工阶段。据了解，该项目将在2015年竣工，竣工扩建后的重庆机场，将使得原来临近机场的渝邻高速及319国道分别向东、北平移数公里。
机场满负荷运行急需扩建
据重庆机场集团相关负责人介绍，重庆江北国际机场自1990年1月22日建成投用以来，历经1997年、2001年、2008年3次较大规模的改扩建，目前已发展成为国内第九大、全球百强机场之一。
重庆机场现拥有两条跑道及相应的滑行道系统、两座航站楼，在通过前3次扩建后，去年的旅客吞吐量已突破1500万人次，飞速增长的客流量已使得机场属于满负荷运行，因此需要进一步扩大规模。
本次扩建总投资估算约260亿元，扩建后将可实现年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨，年飞机起降37.3万架次。本次建设的项目包括长3800米、宽75米的第三跑道以及配套的平行滑行道和联络道；此外，一个50万平方米的T3A航站楼，7万平方米国内货运库房和4.5万平方米的货运代理仓库都将在本次扩建中一并完成。
319国道平移后路面加宽
晨报记者了解到，重庆机场扩建后，原本临近机场的渝邻高速以及319国道将不同程度进行地理位置上的平移，根据目前的规划显示，机场在扩建后，渝邻高速将向东平移5-7公里的距离，而319国道将向北平移2公里；此外，平移后的319国道机场路段，还将进行路面的加宽，加宽的319机场段将成为双向6车道，这条路段也将成为连通保税港区的重要路段。
(重庆晨报) |
