房山区、大兴区居民进入中心城区将添城市快速路。
有望于年底通车的京良路将连接五环路至京港澳高速，全长10.8公里，并由目前的两条车道“扩容”为主路六条车道和辅路两车道。主路全程不设红绿灯，为城市快速路形式。
通行能力是目前五倍
据介绍，京良路目前仅有一上一下两条车道，过往车辆中大型货车较多，经常有车辆占用旁边的非机动车道进行超车，存在一定的安全隐患。
在京港澳高速东侧的京广铁路桥处，现在京良路的南侧，一片施工围挡将拓宽的部分遮挡起来。施工方北京市政路桥集团公司路桥集团鑫畅公司相关负责人说，目前京良路改造的主路部分已经跨过了铁路桥，桥梁正在进行上部结构施工，道路进行路基施工。拓宽完毕通车后，位于拓宽部分北侧的原有京良路将全部变成北侧辅路。
据了解，原有的京良路变成辅路后，将改为两条机动车道和一条非机动车道，道路宽10.5米，剩余宽度改为绿化带。而改造后的主路部分宽12米，为三上三下六条车道。主路加上辅路就是上下各五条车道，通行能力是目前的五倍。
主路为城市快速路形式
据介绍，京良路(京石高速—五环路)改扩建工程西起京石高速，向东跨京广铁路、长于公路、小清河、京石客专、长韩路、永定河、芦西路，终点至五环路，道路全长约10.8公里，全线高架桥形式的路段占大多数。
京良路主路部分将是全程不设红绿灯的城市快速路形式，仅与现有道路交叉时有出入口方便进入辅路。
而目前修建的京港澳高速至五环路部分，只是规划京良路的一部分。规划京良路将途经房山、丰台及大兴三区，起点为西六环路以东约1.1公里处，向西与刚刚动工的京石二通道衔接，终点向东可连接到京开高速，道路全长约22.42公里。
值得一提的是，京良路连接京港澳高速的长阳出口，未来房山长阳新城的居民出门就可上高速直通五环或京港澳高速。
(新京报) |
