2011年8月19日，中国东方造船股份有限公司(以下简称东方造船)在其网站上贴出了欢庆其在伦敦证券交易所AIM板成功上市的消息，然而上市不到一年时间，该公司就被伦敦证券交易所摘牌。
希望通过上市来融资的愿望破灭后，一直遭受资金链困扰的东方造船更是因拖欠贷款被多家银行起诉。据知情人士透露，东方造船的多处资产已被法院查封扣押。《每日经济新闻》记者也发现，接下来的一个多月内，东方造船仍将面临多家银行乐清支行的起诉。
事实上浙江多数民营造船企业同样面临着资金压力以及无订单的落魄。据浙江温州乐清市某民营造船企业老板透露，当地有八成船厂境遇堪忧。
东方造船早已被摘牌
创办于1986年的东方造船曾是中国机械500强和温州船舶制造业龙头企业，主要生产6万载重吨以下的集装箱船、化学品船、多用途船、散货船等。
根据该公司网站显示，伦敦时间2011年8月18日，该公司以股票代码DFS在伦敦证交所的AIM板挂牌交易。同时公司在上市前进行了一次融资，共筹集1430万美元，主要来自新加坡的投资者。
然而这光鲜亮丽的背后却暗涌着东方造船资金链方面的问题。据《理财周报》昨日报道，“乐清市政府金融办庄志斌在2011年9月就曾经向当地政府提出东方造船遇到银行抽贷，资金周转困难，近11亿元的银行贷款可能无法偿还。当地政府甚至下了行政命令，要求在(2012年)7月1日以后收贷的资金，全部要无条件续贷给企业。”
而陈通考当初在接受媒体采访时表示，“公司上市一是为了融资，二是为了债务重组。”
不过，东方造船上市融资的愿望终究化作了泡影。有消息人士称，早在今年上半年，东方造船就因找不到指定的顾问及经纪人而被伦敦交易所摘牌退市。
东方造船曾于今年3月19日公告称，其原来指定的顾问及经纪人NorthlandCapitalPartners表示辞职。按照伦敦证券交易所的第二板市场AIM规定，要及时停止证券交易。
根据AIM相关规定，在停止交易之后1个月内，如果没有找到新的指定顾问及经纪人，那么东方造船就失去了上市交易资格。据接近东方造船内部人士透露，此后该公司一直没有找到新的指定顾问及经纪人，因而被摘牌退市。
已被多家银行起诉追债
对此，某业内人士认为，东方造船没有能及时找到指定顾问及经纪人或与其陷入债务危机，被多家银行催债有关。
报道还称，“东方造船已造好和未完工的船只中很多已被法院查封，其中4艘被瑞士信贷银行控制，而另外有3艘被包括农行和中行在内的几家银行控制。”
与东方造船同在一个地方的某造船企业老板昨日接受《每日经济新闻》采访时证实，东方造船确实已有不少资产被法院查封扣押。
此前，有媒体报道，东方造船总债务规模约在11亿～12亿元，其中银行欠款约9亿元。这些银行涉及到农行、建行以及上海浦发银行等多家银行的乐清支行。
根据浙江省法院系统的公告显示，在接下来的1个多月内，东方造船起码要3次登上被告席，皆是由银行发出的起诉。最近的一次是8月30日，原告为上海浦发银行乐清支行，案由为船舶营运借款合同纠纷。
早在今年2月，东方造船老板陈通考被指“跑路”之后，记者探访了东方造船位于温州乐清的造船基地，其船台皆已歇业，而一些车间也已租借给其他公司。
事实上，在浙江，遭遇资金困境的不止东方造船一家。
据乐清某船厂董事长昨日告诉记者的最新情况，有80%的船厂已陷入运营困境，他所在的公司也早已无新接订单，今年6月造完最后一艘船之后就再也没有开工造船，目前也仅靠手头上没人要的散货船从事运输以维系企业运作。
多名船老板曾向记者表示，如今造船行业不被看好，银行贷款困难。根据中国船舶工业协会2012年上半年船舶工业经济运行情况分析，上半年全国承建新船订单1074万载重吨，同比下降50.3%。与此同时，上半年全国被撤销船舶订单41艘，是去年全年撤单总量的1.3倍。
(来源：每日经济新闻) |
