8月20日，庞大集团召开2012年第二次临时股东大会时，来自全国各地的50多位车主现身现场控诉庞大欺诈，要求维权。车主声称庞大集团涉嫌利用空白合同等手段牟利，隐瞒实情涉嫌欺诈，且所售车辆存在质量问题。
8月28日，庞大集团召开新闻发布会，就融资租赁引发的纠纷进行回应。
“空白合同”问题的争议
在维权车主对庞大集团的控诉中，庞大涉嫌利用“空白合同”进行欺诈是其中争论的焦点。许多车主表示，自己当时签字的合同都是空白合同，其中关键性的条款都是在购车者签名后庞大才陆续填上的。
对此，庞大集团董事长庞庆华表示，庞大集团所使用的合同都是制式合同，不存在“空白合同”的问题，更不存在欺诈消费者的情况。
中国汽车流通协会副会长刁建申也表示，经协会深入调查，庞大集团与消费者所签的合同均为制式合同，仅日期、金额等空白，其余内容均为统一格式，确实不存在“空白合同”的问题。
而对于车主所反映的合同“欺诈”，买车变租车的问题，庞庆华解释，同银行签订的个人消费信贷合同与同庞大乐业签订的融资租赁合同有明显不同；最明显的一点是其所支付的租金是支付给庞大乐业，而非银行，每次支付都会有收据及发票等凭证，如果存在欺诈，在第一期支付时就可提出异议，而在多次支付之后才提出异议，显然并不是不知情。
在被问及是否由于商用车购车者普遍文化水平及法律意识相对较低，无法分清两者之间的差别，而庞大汽贸是否在合同签订之初就明确告知每一位消费者融资租赁这种模式的实质时，庞庆华表示，公司在每一笔交易之前都会对客户进行访谈，而访谈过程均有笔录，并会多次提示风险，而在正式签订合同之前，财务部门会详细核对笔录，因此，不存在告知不清的问题。同时，庞庆华强调：“不管是融资租赁，还是银行贷款，还款的义务都要执行，就这一点而言，两者是没有什么差别的。”
对于维权车主提到的合同均是在自称银行人员入户访谈时被诱导而签署的问题是否是由于集团管理不力，基层业务人员刻意淡化隐瞒核心条款，诱导消费者在不知情的情况下签署合同。庞庆华表示，如果能够提供相应证据，公司一定会严肃处理此类行为。
高速扩张背后的问题重重
尽管庞大集团一再强调融资租赁合同签订过程中绝对不存在欺诈、违规等行为。但这一起大规模爆发的租售合同纠纷仍反应出庞大集团在高速扩张中所忽略的企业内部管理流程等方面的重要问题。
2011年4月28日，庞大集团登陆A股，以每股45元的发行价发行14000万股，共募集资金净额60.4亿，招股说明书中显示，募集资金将用于“新建、改建经营网点和补充营运资金。”
成功上市后的庞大集团迅速扩张，据年报显示，2011年庞大集团经营网点数量较上年末增加331家。
2012年7月26日，庞大集团发布公告，将向机构发行规模为25亿的短期融资券，用以“调整公司债务结构，补充流动资金”。这是自今年2月发行5年期固定利率债券融资22亿元之后，庞大集团再次获得巨额融资。
今年上半年，庞大集团董事长庞庆华在接受媒体采访时曾表示，年内会在并购上有大动作，在车市行情整体放缓之时，抄底的时机和价格相较去年都更加划算。
显然，庞大正借助资本市场的力量跑马圈地，争夺经销商领域的地盘。然而，这种向规模要效益的扩张性投资，并没有给庞大带来盈利能力的增长。2011年，庞大实现营业收入554.55亿元，同比仅增长3%，净利润6.5亿元，相比2010年同比下滑超过40%。2012年第一季度，庞大实现净利润1.8亿，相比去年同期下滑达33%。
规模扩张除了引发经营管理费用大幅增加之外，更为严重的是，高速的发展使得庞大忽略了完善内部经营治理模式，造成公司规模庞大，竞争力锐减，问题频出。
金融业务快速发展
融资租赁带来的一系列问题正纠缠着庞大集团，但庞大发展金融业务的脚步并没有停止。据庞庆华介绍，自2010年8月开始经营的融资租赁业务在过去两年高速发展。2011年底，融资租赁应收账快已达到60亿元，预计今年将达到100亿元。
除此以外，今年4月，庞大再次与中国银行合作，推出了全新的金融业务“租赁贷”，形成由车主向银行贷款偿还车辆租金，再由车主偿还银行贷款的消费信贷业务，解决融资租赁需要大笔资金的问题。
根据庞大集团的计划，其汽车金融业务将不仅仅局限于商用车领域，而要推广至乘用车领域，并且将不具备汽车金融业务的整车企业均纳入进来。这确实是一块诱人的蛋糕。但，急剧扩张的庞大似乎更应该首先理顺内部管理流程，避免可能存在的更多纠纷。
(本文来源：网易汽车) |
