不论从宏观和微观的经济角度来看，拖拉机都体现了农业生产流程的先进性乃至农业经济的发达程度。当前，虽然新兴国家处于一个相对较低的技术水平阶段，但他们也正在走上机械化发展的道路。以台数论，过去十年中，全球拖拉机产量已增加了一倍，到2011年已经接近200万台，其中估计有120万台拖拉机是在亚洲生产的，其产地主要是印度和中国。借助于成立合资企业或者自主独立建厂，越来越多的欧美拖拉机制造商如约翰迪尔，凯斯纽荷兰、爱科和赛迈道依茨-法尔集团等都参与到印度和中国的拖拉机生产中来，而且他们还从这里把较低功率的拖拉机出口到其它亚洲市场以及美洲大陆和欧洲。
但以单位价值、附加价值和市场容量来衡量，北美、西欧以及中东欧仍保持着拖拉机市场的领导者地位，虽然这些地区的拖拉机总台数只占世界市场的20%。欧洲农业工程协会(CEMA)近日公布的针对欧洲多个国家拖拉机市场情况的调查结果证实了这一判断，2011年，欧洲的拖拉机产销量均显示出强劲的增长，销售量达到16.2万台以上，同比增长12.6%。仅仅在德国，2011年拖拉机产量就同比增长了19%，至6万台，产值更高达34亿欧元，几乎占德国农业机械生产总量的一半。较高的出口份额还使得德国在2011年成为全球拖拉机出口的引领者。 |
