2005年，韩国大洋商船在中国大连成立的修船厂大连大洋船舶工程有限公司(DaeyangShipyard)计划进军平台供应船等海洋支援船及自升式钻井平台等海工设备新造项目领域。
大连大洋船舶工程有限公司建设成为最尖端的造船厂、建设时间长达4年，从2009年5月启动生产之后，在3年多的时间里，积累了船舶及海洋设备的维修、改建等技术及经验，然后最近计划开始进军新造项目，但眼下商船新造市场低迷不振，因此计划进军海工新造领域。
该造船厂成功进行了半潜式钻井平台的升级工程、VLCC→FPSO的改建工程等项目，韩国造船业界的技术水平及中国的廉价劳动力相互结合，进一步提高了竞争力。
尤其是，眼下已与亚洲船东进行了自升式钻井平台的新造协商，公司的目标为从明年第一季度开始进行有关海工的新造工程项目。
另外，该公司还持续进行已有的修船项目，公司拥有了年度约200多艘的船舶维修能力。
(来源：造船速报) |
