湖北与长三角高速公路ETC联网收费

 http://www.lgmi.com    发表日期:2012-9-14 11:17:22  兰格钢铁
    昨日,省交通运输厅透露,三年后,湖北高速公路ETC覆盖率将达到60%,届时将实现与“长三角”等区域的高速公路ETC联网收费。

    省交通运输厅表示,三年后,湖北将实现与“长三角”高速公路ETC联网收费。届时,湖北已安装ETC的车辆可在上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建的高速公路自由通行。

    据了解,目前“长三角”区域内共建成不停车收费专用车道1673条,ETC覆盖率达到了65%,目前用户已经超过了77万,使用率逐年提高。

    业内人士介绍,高速公路不停车收费,可以解决收费站堵车问题,促进节能减排。还可以节约发票打印,避免纸张浪费。此外,湖北与“长三角”区域实行联网不停车收费,也有利于经济社会一体化的发展需要。

    据了解,2010年起,包括京港澳等全省30条高速公路收费站开通ETC车道,车主可用两种ETC付费方式,一种是刷卡,另一种在车内安装电子标签,通过收费站ETC通道后,直接缴费。

    省交通运输厅昨日介绍,为大力推进高速公路联网不停车收费,减少高速公路收费过程中,由于车辆怠速和低速行驶中造成的能源浪费和排放增加,五条措施加强推进ETC,包括省界主线收费站、武汉市辖区高速公路所有收费站原则上应设置不少于1进1出的ETC车道,确保每个收费站建设或预留ETC车道等。

    据省交通运输厅人士介绍,湖北从2008年启动高速公路电子不停车收费系统(ETC)后,运行情况表明,使用ETC通行高速公路收费道口时,单车油耗降低约50%。

    由于减少了车辆刹车、起步的频率,小车使用ETC通行进出口每次可节省两角钱左右。

    (长江商报)
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