2012年9月15日上午，由浙江省人民政府、国家海洋局主办的第二届中国海洋经济投资洽谈会在宁波举行。本届海洽会汇集了国家海洋局、浙江、青岛、广东、上海等地的海洋事业展示。在海洽会主场地宁波国际会展中心还同时设立了首届中国(南方)海产品博览会展台，上海、江苏、浙江、青岛、大连等地的海洋产品相关企业参展。中国网作为本届海洽会的主媒体报道方进行了全程报道，并有幸邀请到宁波永鸿造船有限公司总经理刘升川。
中国网：各位网友大家好!欢迎中国网走向海洋系统访谈，现在坐在中国网直播访谈间的是宁波永鸿造船有限公司的总经理刘升川先生。永鸿造船的主营业务是游艇是吧？
永鸿造船刘升川：是的，永鸿公司就是主要专业从事高性能复合型的船舶，从材质上说有玻璃钢复合还有一些钢铝复合，从类型上说是属于公务型的，还有游览船，主要是高速性能的船只，还有就是游艇这一块。
中国网：可以说走的是这种高端小资路线啊。那为什么来参加这个海洋经济洽谈会这么一个展会形式呢？
永鸿造船刘升川：因为通过这样的海洋经济洽谈以后，一个是可以把我们永鸿船舶的这个知名度逐渐打开，希望有更多朋友知道永鸿船舶。还有一点就是为了推动宁波的整个经济，让永鸿能够更好地在中国开展自己的活动，如果说范围小一点的话也就是在浙江地区借助海洽会这样一个平台给自己一个分享的机会。
中国网：永鸿船舶做过的最大的船是一个什么样的量级？
永鸿造船刘升川：我们厂现在最大的船舶就是现在是做到有60米以上的船只，我们现在在建的是给我们重庆水上公安局做的一艘42米的、200客位，还有以前在黑龙江一个公司也是造过一艘差不多42米的接待船。
中国网：那就意味着各种客户的船都需要量身订做的吗？
永鸿造船刘升川：是的，必须量身订做，客户需要怎么样的船型然后永鸿设计出来以后再建造。
中国网：刚才您也提到了永鸿也制造游艇，一说到游艇就想起来富豪那种很奢侈的生活，这可以说是很浪费的一种休闲方式，那永鸿生产的游艇，私人可以购买吗？
永鸿造船刘升川：私人倒是有权利购买游艇，现在购买游艇就等于购买车一样。
中国网：但是私人购买游艇、驾驶游艇需要什么样的“驾照”吗？或者说游艇上河或者海里面的话，驾驶者需要有什么样的资质呢游艇的话？
永鸿造船刘升川：游艇如果是私人拥有的，如果自己拥有一块河面或者湖水，拥有者可以在自己的所有权地域内使用展开。但是，如果要开到比如说一些公海之类的地方，就必须要有通过中国船级社一些导航管理就是CCS等认证，CCS的国家的有关部门批准以后，给游艇一个航线拥有者才能被允许使用，才能被允许在这个范围内进行开船。
中国网：那就是意味着公众在购买游艇时尽管是非运营的模式也是要经过层层审批才能够真正的到海里边去游玩的对吗？
永鸿造船刘升川：是的，但是如果要定做这样一艘船，要过来购买肯定在前期把全部都已经做好准备了，肯定是在可以使用的情况下客户才会来购买。
中国网：永鸿能做那么大个的船，但是船只的价格呢？
永鸿造船刘升川：游艇、船只价位现在其实不像汽车已经定位，一部裸车大概多少多少钱，船就是根据客户所需的配制或者装修的各项费用相加的结果，船只的价钱是不一致的。
中国网：最低多少钱能买一个船？
永鸿造船刘升川：最低花到一二十万都可以买到没有问题。
中国网：就是一个最低配的游艇是吗？
永鸿造船刘升川：是的，非常低配的。比如说很小的七米多的小船，这种船只一二十万没有问题。
中国网：安全性呢？
永鸿造船刘升川：安全性……
中国网：就是说我们这个永鸿造船我理解是一个私人企业，造出的船只的安全性是如何保障的？
永鸿造船刘升川：现代的造船肯定在安全这方面，无论对于全国任何一家公司、任何一家企业来说都是第一位的，这是必须的，这是肯定有保障的。
中国网：就是说也是按照国家相关的一些标准来设计制造这个船。
永鸿造船刘升川：是的。只要造船的话都是，比如说有一些公司造船的话，客户需要船的一些资质，永鸿每造一个环节都有他们的有关部门，比如说像国家的CCS、GC这些国家级一些船级社过来进行检验，再进行下一步，所以说安全是绝对有保证的。
中国网：您的父亲是永鸿的董事长，您是总经理，您有没有信心说未来您家族能够成为世界船王？永鸿有可能成为一个船王级企业吗？永鸿未来的发展的方向是什么样的？
永鸿造船刘升川：虽然说我们建厂以来时间不久，但是我和我父亲一直对永鸿这个船厂是充满信心的。因为船舶这个行业在中国未来的这段日子里面的市场都是非常会有都是打开的，我对永鸿船厂当然是非常有信心的。
随着中国越来越重视海洋文化，我国蓝色国土的经济发展、包括蓝色国土的保护开发以后也将越来越健全，在时代发展的大潮中，永鸿造船有限公司正面临着扬帆远航的美好机遇，本届海洽会上永鸿造船的惊艳亮相对其未来的发展无疑是非常有意义的。
(中国网) |
