9月12日，中国海油旗下有限公司天津分公司(下称天津分公司)监测报告显示：旅大10-1油田使用海油发展采油技术服务公司研制的一种新型清水剂后，聚合物驱油产出液处理过程中絮凝物大幅减少，生产污水处理后，含油量由每升260毫克降至40毫克，其他处理指标也有较大改善。
旅大10-1油田2006年开始实施注入化学聚合物驱油技术，6口井累计增油40余万吨。但油井产出液残余聚合物浓度上升，造成生产污水处理系统滤网脏堵快、各级容器除油效果降低、回注生产污水水质无法达标等不利影响。
聚合物驱油产出液治理属于世界级难题。天津分公司与海油发展采油技术服务公司联合攻关，分析产出液组成，研究聚合物影响污水处理装置的机理，研制出了一种适用于旅大10-1油田的新型清水剂。去年7月现场应用成功后，又经过不断改进，取得较好效果。最新监测报告显示，注入这种清水剂后，旅大10-1油田污水处理系统除油效率提高了1倍，回注生产污水含油指标只有原来的1/6。
注入化学聚合物驱油技术目前还在锦州9-3和绥中36-1油田应用，整个渤海已形成37口井注入聚合物、148口井采油的规模，累计增油210万吨。旅大10-1油田聚合物驱油产出液治理的突破，为其他化学聚合物驱油技术应用油田有效治理产出液指明了方向。
(中国能源网) |
