图1:香港国泰航空有限公司B-HUD号波音747-400型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友guweishi
香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)波音747-400客机机队本月起分阶段全线退役。客机零件有价,航空公司已考虑分拆售予专责代理商,最值钱的引擎、起落架等则会保留供应其他客机。国泰航空亦引入环保飞机,耗油量可减两成半,并有效减少地面噪音及碳排放。
国泰航空正展开大规模机队现代化计划,提升航班运作效率。新一期《国泰天地》提及,由于运作长途航线的波音747-400客机机队接近无利可图,国泰航空已制订机队的退役时间表。本月将有两架率先退役,下月则有一架;明年、2014及2015年将分别有6架、3架及2架747-400客机退役,最后7架则于2017年离队。
由于客机难以租售,国泰已考虑将客机分拆,循环再用,将拆除的零件售予专责代理商,最贵重的引擎、起落架、辅助发电单元和飞行驾驶系统则会保留,供其他飞机使用。前3架退役客机的座椅和其他客舱零件,将用作支援日常维修和备用用途。
图2:国泰航空注册号为B-HUA的波音747-400飞机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友lowpilot
国泰亦宣布将订购16架空中客车A350-900飞机订单,改为具备多种环保效益的A350-1000飞机。该大型空中客车能有效配合起飞噪音抑制措施、提升导航和连续下降进场着陆表现;其自动制动脱离跑道及机场导航功能,亦有效减少地面噪音及碳排放,而且耗油量较现役飞机可减少两成半。
此外,香港港龙航空有限公司(Hong Kong Dragon Airlines Limited,简称“港龙航空”)现有制服已沿用逾十年,新制服将于明年春季面世。女装新制服会改以红、黑色为主;男装外套采用暗花波浪图案,外套及背心会转用深橄榄色,不同级别的白衬衫亦有不同,资深职员为牛津衬衣配领带;初级的则为中山装直领。
(大公报) |