神龙合资自主入风神渠道 东风加码大自主

 http://www.lgmi.com    发表日期:2012-9-27 10:01:12  兰格钢铁
    上周三,首款使用东风全新标识的风神A601.6L车型在武汉下线。在下线仪式上,东风乘用车总经理刘卫东透露,神龙合资自主品牌不但与风神通用使用新标识,其产品也将进入东风风神的渠道销售。

    神龙自主借道风神

    东风乘用车总经理刘卫东透露,虽然同是合资企业下的自主品牌,但是神龙并不同于东风日产的启辰,而是使用东风自主品牌的标识,在风神的渠道。

    神龙合资自主产品为何进入东风自主品牌风神渠道?对此,刘卫东解释是,新建渠道所需成本太高,并不适用于神龙自主品牌。而有业内人士分析表示,虽然神龙公司下属有东风标致和东风雪铁龙(微博)两大销售渠道,但神龙自主品牌与上述两品牌之间存在差异较大,因此不适合进入其中任何一个渠道。另据神龙公司内部人士透露:“神龙的销售渠道在内部讨论多次,最后领导认为进入风神现有渠道是最佳方案。”未来,神龙自主品牌的运营将由神龙公司和东风乘用车共同承担,神龙公司负责产品的研发和生产,东风乘用车负责产品的销售。

    “大自主”内部差别定位

    据了解,神龙自主品牌首款车型为标致408的改款车型,而风神A60是基于日产轩逸的平台上打造的,两款原型车属于直接竞争车型。对此,东风汽车公司党委工作部对外宣传处副处长周密表示:“东风将会根据消费者的需求差异,来规划产品,不同的品牌针对的客户群体不同,避免内耗。”

    在下线仪式上,东风乘用车公司副总经理李春荣(微博)表示:“东风自主品牌将启用新标志,未来将会全面覆盖东风所有自主子品牌。”此次东风汽车统一自主品牌标识,是其推进“大自主”战略的步骤之一。按照东风汽车规划,到2015年,集团自主品牌的销量将达到300万辆。为实现这一长远销售目标,东风汽车除了规划新车型外,还在终端渠道布局。今年4月份东风汽车总经理朱福寿提出,将东风旗下三个自主板块的乘用车协同起来,建设东风风神、东风风行、郑州日产三大子品牌同时销售的协同店。而明年新增神龙自主品牌后,该品牌也将进入协同店。

    (本文来源:京华时报)
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