双节期间原油市场宽幅震荡，三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油变化率跌势放缓，在10日达到第22个工作日的油价调整条件时，及时下调已无可能。业内人士称，10月份油价下调也成小概率事件，不过成品油需求平淡，而加油站零售利润空间充足，两桶油等本月销售任务压力较大，后期零售及批发环节降价促销力度或加大。
10日下调已无可能性
据中新网能源频道了解，发改委最近两次调整油价，均为在达到第22个工作日时即及时调整，节前原油市场连续4个交易日的下跌，也让有车一族看到了在10月10日下调油价的曙光。
但中秋国庆期间，原油市场暴涨暴跌。即有10月3日因欧元区服务业PMI及中国非制造业PMI数据打压，油价大跌3美元以上，又有次日受地缘政治因素影响下的强劲反弹，导致三地原油变化率跌势放缓。
截至10月9日，中宇等资讯机构检测的三地原油变化率均仅在-2%左右，在距9月11日油价上调后的第22个工作日(即10月10日)，国际市场原油移动平均价格变化跌破-4%已无可能，调价窗口将不会打开。
本月调整成小概率事件
由于美国大选在即势必会控制油价上涨，全球经济下行风险依然存在导致原油需求持续低迷，预计原油后市将持续下行。
分析师认为，若后期国际油价持续跌破90美元，则国际油价变化率可能在10月25日前后达到-4%。
中宇成品油分析师桑潇则表示，若国际原油现货价格维持目前价位，那么整个10月份三地变化率都将无法触及-4%的调价红线。我们假设原油现货价格下跌2美元/桶以上并持续运行至11月初，三地变化率才会跌破-4%。
但国际油价走势不定，诸多利好利空消息将对油价影响较为明显，从而影响国内成品油调价窗口能否开启，桑潇说。
批发和零售降价促销力度或加大
目前国内市场调价预期仍存，同时观望情绪开始升温，中间商、贸易商保持底仓运行为主，秋季农业用油和冬季来临前工程赶工用油需求暂时不明显，国内成品油市场交投低迷。
而且中秋、国庆双节期间，两桶油等主营单位假期停止开票，仅能提货，因此下游用户大多在假期开始之间完成备货，另有部分终端用户放假停工，导致整体批发环节市场清淡，少有成交。
截至8日上午，主营单位假期的销售数据尚未整理出炉，但是内部人士对金银岛表示，汽柴油批发方面销售较为惨淡，加上九月份只完成了70%的计划，因而本月任务压力较大。10月8日价格相对国庆长假前汽柴油价格守稳居多，部分地区价格出现松动，跌价幅度从50-300元/吨不等。
在零售环节，由于目前批零差价较大，零售利润空间充足，多地加油站执行优惠促销政策。批发价格的走低将使得零售利润空间加大，加油站零售促销力度及范围也将扩大。
《广州日报》报道称，在降价预期下，不少加油站竞相促销“让利”，让利幅度在0.1~0.3元之间，消费者提前享受“降价福利”。卓创数据也显示，华北地区80%以上的加油站出现降价促销现象，其中降价幅度在0.1-0.2元/升不一。
桑潇分析称，目前成品油“旺季不旺”的局面表现明显，市场看跌氛围较为浓郁，10月份中下旬市场僵持局面或将延续，部分汽柴油价有望稳中松动下滑，优惠政策或加大。(中新网能源频道) |
