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9月份国内钢铁市场呈现先跌后涨、震荡反弹的格局。目前成本对钢价的支撑力度继续减弱；10月份就气候来说，是适宜室外建筑项目施工的最好季节，钢铁行业依然处于需求旺季；而粗钢产量的下滑以及钢材社会库存水平低于去年同期，集中反映供给方面的压力有所缓解。供需矛盾的改善和市场各方心态较为积极乐观成为近期市场的主导力量。预计10月份国内钢铁市场将有望继续震荡上行。
一、九月份国内钢铁市场震荡反弹
9月份国内钢铁市场呈现先跌后涨、震荡反弹的格局。9月中旬起随着欧央行无限量购债计划及美国QE3陆续推出、国内投资项目审批力度加大等利好消息提振，国内钢价出现震荡反弹。据兰格钢铁信息研究中心监测数据显示，9月29日，兰格钢铁全国钢材综合价格指数为145.5，环比上涨4.8%。其中长材价格指数为164.6，环比上涨5.6%；板材价格指数为122.6，环比上涨3.6% (详见图1)，9月份长材涨幅较板材大。
从兰格钢铁区域价格指数来看，9月份各区域涨幅在1-5%之间；其中华北地区涨幅最大，达4.9%；西北地区涨幅最小，为1.5%。
图1 兰格钢铁价格指数（LGMI）走势图
二、十月份国内钢铁市场将震荡上行
节后钢铁贸易企业大多对“银十”持乐观态度，拉涨现象较为明显，钢铁市场呈现开门红的行情。目前从各项数据来看，市场的利好因素进一步显现；无论是制造业PMI还是钢铁流通业PMI指数，一些关键指标均有所回升，反映了钢铁市场需求有所好转。目前供需矛盾虽有所缓解，但不是彻底平衡，因此后期钢价将是一种震荡上涨态势，难以持续上冲。
1、八月份粗钢产量明显下降 供应压力有所缓解
国家统计局公布的数据显示，8月份我国粗钢产量5870.3万吨，环比下降4.8%，同比下降1.7%；钢材产量7880.5万吨，同比增长1.4%。8月份粗钢日均产量下降到189.4万吨，比7月份减少9.6万吨，粗钢日均产量连续两月下降，市场供给压力继续缓解(详见图2)。
中钢协旬报数据显示，9月全国粗钢预估日均产量为185.8万吨，较上月实际日产下降1.9%。9月份钢厂检修减产的规模有缩小的趋势，兰格钢铁信息研究中心监测数据显示，9月份钢厂高炉检修预计影响产量50万吨，较8月减少93万吨；钢材产品检修也较上月减少100万吨。鉴于9月份钢价震荡反弹而导致钢厂盈利回升、不少钢厂检修到期以及恢复生产，粗钢日均产量可能难以出现较大幅度下降。
图2 我国粗钢和钢材月度产量数据
2、八月份钢材出口量环比略有回落 后期或将保持较高水平
8月份我国钢材出口量环比略有回落。海关统计数据显示，8月份我国出口钢材424万吨，环比下降1.9%，同比上升1.0%。1-8月我国累计出口钢材3579万吨，同比增长8.6%。8月份我国进口钢材120万吨，同比下降11.5%。1-8月我国累计进口钢材932万吨，同比下降12.3% (详见图3)。
9月份共有2起针对我国钢材产品的贸易调查，9月5日，澳大利亚对原产于中国、韩国和中国台湾的镀锌板和镀铝锌板进行反倾销立案调查；9月9日，泰国商业部外贸厅决定对来自中国的冷轧碳钢产品发起反倾销调查。虽然贸易保护主义仍然盛行，但从出口订单来看，9月份国内钢材出口订单继续回升，兰格钢铁信息研究中心调查的钢铁流通业PMI出口订单指数52.1%，较上月上升5.8个百分点；同时钢铁生产企业出口订单量也大幅上升，后期钢材出口或将保持较高水平。
图3 我国钢材月度进出口情况
3、钢材社会库存继续大幅下降 且远低于去年同期水平
与往年相比，由于资金紧张和对市场的悲观预期占据主导，今年钢铁贸易商囤货待涨现象大幅减少，钢铁流通的蓄水池功能有所弱化。随着9月份建筑施工旺季到来，下游需求有所好转，钢材社会库存继续大幅下降，且远低于去年同期水平。据兰格钢铁信息研究中心市场监测数据显示，9月28日，全国钢材社会库存量为1298.2万吨，较上月减少167.1万吨，环比下降11.4%，同比下降12.5%；其中建筑钢材库存613.1万吨，较上月减少103.5万吨，环比下降14.4%，同比下降11.6%；板材库存685.1万吨，较上月减少63.6万吨，环比下降8.5%，同比下降13.4%(详见图4)。
图4 国内每周钢材社会库存走势图
4、原燃料价格小幅下跌 成本支撑力度继续减弱
9月份国内铁精粉价格继续小幅下跌，而进口铁矿石价格有较大幅度上涨。据兰格钢铁信息研究中心市场监测数据显示，9月29日，国内66%品位干基铁精粉的平均市场价格为915元（吨价，下同），较上月末下跌了30元，跌幅3.2%。进口铁矿石方面，澳大利亚61.5%粉矿日照港市场价格为790元，较上月末上涨130元，涨幅达19.7%。
9月份焦炭价格跌幅收窄，全国二级冶金焦平均价格1219元，较上月末下跌51元；太原地区二级冶金焦价格为1170元，较上月末下跌50元。
9月份成本对钢价的支撑力度继续减弱。兰格钢铁信息研究中心成本监测数据显示，9月份兰格生铁成本指数较8月份下降13.3点，为108.7点。从监测的7大品种的整体盈利能力来看，因9月钢价的震荡反弹，所有品种均由月初的大幅亏损，到月底扭亏为盈。
5、政策与季节共同推动 钢铁需求将进一步回暖 9月初以来，发改委公布的批复项目包括25个城轨规划、13个公路建设、10个市政类项目和7个港口、航道项目，总投资规模超过1万亿元。三季度以来，发改委公布的批复项目总投资额约5万亿元。近期“十二五”期间铁路基建计划投资2.3万亿的规划出台，新项目的陆续审批有效提振了市场信心。从6月份起，我国基础设施投资再次进入两位数的增速期，8月份我国基础设施投资同比增长15.1%，增速较7月份上升0.7个百分点。9月份铁路基础建设投资也出现同比翻番的好景象，投资规模达642.77亿元，同比大幅增长111.36%，环比增长63.42%。今后随着之前批复项目的落实，基础设施投资增速有望进一步回升。
兰格钢铁信息研究中心调查的9月份钢铁流通业新订单指数大幅回升，较8月上升8.1个百分点，升至扩张区间，为52.7，反映下游需求继续好转。10月份仍是传统的建筑、生产旺季，钢铁下游需求将进一步回暖。
综上所述，目前成本对钢价的支撑力度持续减弱，但随着粗钢产量回落和钢材社会库存的大幅下降，以及钢铁下游需求的回暖，供需矛盾压力得到进一步改善，同时国外经济形势好转和国内项目批复力度加大，及十八大召开在即等因素有助维稳市场各方信心。预计10月份国内钢铁市场将继续震荡上行，但目前供需矛盾压力依然存在，钢价涨势的强弱取决于需求释放的力度。 |
