中国汽车行业最新或许也是最后一个整车合资项目，奇瑞捷豹路虎项目或于本月奠基，新工厂将位于江苏常熟。截止到本周一，虽然在国家发改委网站上还不能查到正式的批文，但是奇瑞捷豹路虎高层的确认以及合资公司团队的建立，预示着审批完成已经是板上钉钉的事情。未来，除了现有捷豹路虎经销商外，优秀的奇瑞经销商也有望加盟捷豹路虎经销商队伍。
据了解，合资公司规划产能13万辆、总投资额超120亿元。奇瑞捷豹路虎计划在2014年7月正式竣工投产，迎来首款国产车型。在一期13万辆产能规划中，具体车型包括揽胜极光3.4万辆，神行者2代4.3万辆，合资品牌汽车2.3万辆，捷豹轿车3万辆。此后，双方还考虑远期通过扩建等措施，实现年产25万辆乘用车的产能。
核心动力总成方面，捷豹路虎和奇瑞汽车的合资公司除了生产路虎2.0TGDI及3.0V6发动机以外，还将共同研发生产1.6TGDI发动机，1.6TGDI也将满足奇瑞车型的动力总成升级需要。发动机工厂初期生产规划为TGDI发动机12.5万台，3.0V6发动机5000台，年产能为13万台，远期拟扩展到25万台的生产能力。
据统计目前捷豹路虎在华签约的授权经销商数目达125家，其中89家已投入运营，未来国产后，随着车型价格更具竞争力和销量的增大，进一步扩展经销商网络是必然。除了保留现有的捷豹路虎经销商外，多年跟随奇瑞的优秀经销商也有机会加盟捷豹路虎网络。在北京市场，现在已经有7家捷豹路虎经销商，未来应该还会小幅增加。
曾任奇瑞汽车副总经理兼汽车工程研究院院长的陈安宁将出任合资公司董事长，英国捷豹路虎汽车公司采购部部长ChrisBryant将出任合资公司总裁，合资公司的新团队将在奠基仪式上集中曝光。
奇瑞捷豹路虎项目是观致汽车之后，奇瑞第二个整车合资项目。这将有利于奇瑞汽车在中高端车型上获得更快突破。另外，国产后的捷豹路虎将凭借更具性价比的优势，在豪华车市场获得更多份额。
(北京青年报) |
