建设区域化养护应急救援中心，建设标准化养护工区及应急物资储备中心，黑龙江省全方位打造公路应急救援及养护管理体系。
三年决战，黑龙江省公路总里程突破15万公里；确保路畅民安，公路应急救援及养护工作提上日程。
黑龙江省交通运输部门按照辐射半径160公里范围规划建设了哈尔滨、齐齐哈尔、鸡西、佳木斯、北安5个区域化养护应急救援中心，作为高速公路养护管理体系的组成部分，兼顾服务普通公路，承担养护工程、应急抢险、道路清障、事故救援、设备信息发布以及战备物资储备等任务。组建了66个标准化养护工区，全面开展公路桥梁的养护管理任务。在全省形成了以区域应急救援中心为主体，以养护工区为依托的清障救援及应急处置网络布局，努力实现一般灾害下应急救援2小时内到达、应急抢通24小时内完成。一个省市县三级公路交通应急预案体系日渐成熟完善。此外，还建设了建三江管局等应急物资储备中心，辐射面达600公里，一旦公路出现雪阻、水毁等事故，能够迅速抢修保通，实现养护、治超、应急抢险、服务“四位一体”。
针对黑龙江省路面温度裂缝及冻害裂缝大量存在的情况，从去年冬天开始，省收费公路管理局对全省高速公路进行系统性的养护项目储备。今年春季，在全省推广预防性养护经验的同时，又统一沥青路面灌缝人员设备配备、统一材料、统一工艺流程、统一安全管理，沥青路面采用改性沥青、水泥路面采用硅酮胶灌注，严格控制灌缝工艺，做到既饱满又不至于被车轮碾带污染路面。目前，全省已实现沥青路面灌缝机械化和标准化施工，彻底抛弃了“大油壶、大扫帚、大板锹”的原始作业方式。
结合黑龙江省高寒多雪、冻融交替的气候特点，交通运输部门科学实施清雪保通、设施维护、坑槽修补、裂缝灌注等常规养护作业项目，大力推广预防性养护技术，通过流程化、规范化的养护作业，提高作业效率，保证作业质量。全省将以往一年一次的春季灌缝调整为春秋两季二次灌缝，消除秋末冬初的水侵害问题。为了增加保洁效率，全省收费系统引进了先进的大型养护设备200余台，自主研发设备40台。
目前，全省普通公路养护管理已经迈入“养护转型、管理升级、改革加速、服务提高”的新阶段；今年要完成15个农村公路养护示范县创建工作，确保农村公路有路必养，养必见效，有路必管，管必到位，让普通公路最大限度地发挥通行和服务作用。
(黑龙江日报) |
