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“三驾马车”（欧盟委员会、欧洲央行和国际货币基金组织）周三发布联合声明称，其代表团已经与希腊就“多数核心措施”达成一致，希望“未来数日”达成全面协议。希腊将继续与官方债权人讨论“融资问题”。
三驾马车在声明中称，工作团队已经结束了他们的希腊之行以及与希腊官员就一系列政策的讨论，这些政策是完成对希腊经济调整计划首次评估的基础。在这次访问期间，三驾马车的员工团队与希腊政府就重塑增长、就业和竞争力，以及确保财政可持续性和强化金融体系等一系列政策进行了全面而有效的讨论。
“当局和工作团队就重塑改革动力所需的多数核心措施达成一致，这为完成整个评估铺平了道路。其余问题将会由各方总部通过当地技术代表继续讨论，以期在未来数日内达成全面协议。此外，官方债权人和希腊之间会继续讨论融资问题。”声明显示。
上述“核心措施”主要是指削减财政支出与增加税收方面的新一轮紧缩措施，规模约138亿欧元。这是希腊在今年11月以前得到下一笔315亿欧元救助款的关键。这笔救助款原定今年6月就拨发，但由于希腊财政情况不断偏离正轨，国际债权人决定在完成此次全面评估后才决定是否发放这笔贷款。希腊政府警告，假如11月底以前还未到账希腊将不得不违约。
希腊总理萨马拉斯周三也表示，希腊接近与三驾马车达成协议，有信心可以很好地调和他所在的政治联盟与三驾马车的需求：“我们正将竭尽全力获得下一轮援助，这样我们就能走向复苏。我对此充满信心。”
希腊财长斯托纳拉斯(Yannis Stournaras)此前也表示：“我们已经在几乎所有问题上充分达成一致……剩下的是在劳动力改革和公务员方面做出让步，然后最终确定为降低价格改革产品与服务市场的措施。”
本周初，由于双方在公务人员薪资结构改革问题上僵持不下，三驾马车官员离开了谈判现场，谈判一度中断。
融资问题并非此次三驾马车赴希腊谈判的必要工作，因为这要求希腊在更高政治层面上与所有官方债权人协商。
希腊政府目前正在寻求官方债权人将其偿债期限宽限2年，延至2016年以前。但这种延期要付出代价。斯托纳拉斯预计将需要120亿欧元，但其他欧元区官员认为成本可能高达250亿欧元。
IMF对此持支持态度，并且希望官方部门能重组希腊债务（OSI），帮助希腊减轻负担，回归可持续发展的正轨。但德国一直反对OSI。德国财长朔伊布勒一直要求希腊严格执行紧缩措施，但表示希腊是否需要新一轮债务减记要等到评估报告出炉再做决定。（来源：第一财经日报） |
