据福建省船舶工业行业协会消息：据统计快报，福建规模以上船舶工业企业前三季度共创产值156.7289亿元，比期望值高，并为完成全年总产值奠定了坚实基础。
福建省规模以上船舶工业企业前三季度共创产值156.7289亿元。其中：创出口产值75.9443亿元，占全省总产值的48.46%，标志着出口仍然成为福建船舶工业一大亮点；实现工业商品产值110.7421亿元；造船完工603艘、计126.6240万载重吨；完成修船1824艘、创产值16.8661亿元；实现销售收入115.7349亿元；实现利税总额8.5557亿元，创利润6.2528亿元。
从全省来看，尽管取得较好业绩，但地区间、企业间却拉大了距离，出现了两级分化的现象。仅从产值上看，福建省船舶工业集团公司完成工业产值45.0611亿元，占全省总产值的28.75%；福州地区完成工业产值35.7421亿元，占全省总产值的22.80%；宁德地区完成工业产值32.7167亿元，占全省总产值的20.87%；漳州地区完成工业产值20.6885亿元，占全省总产值的13.20%；龙海地区完成工业产值16.7950亿元，占全省总产值的10.71%；福安白马经济开发区完成工业产值4.6341亿元，占全省总产值的2.96%；泉州地区完成工业产值1.0914亿元，占全省总产值的0.69%。
从企业来看：福建东南造船厂除存量订单外，今年又新承接出口船订单高达40多艘，生产呈现持续健康发展，全年有望交付新船超过24艘。福建国安船业有限公司今年已交付101艘新型渡船，手头还有已完工的60余艘等待交付，另外还有仿古船、过海渡轮、修船业务等。福建华海船业有限公司出口东南亚大型自航式驳船，全回转大马力海工辅助船、货船等，生产十分红火。此外，还有马尾造船股份有限公司、厦船重工公司、福建白马船厂、冠海造船工业公司、利亚船舶工程公司、华东船厂有限公司、福宁船舶重工公司、长兴船舶重工公司、东海造船有限公司、东明船舶修造有限公司、恒生船舶重工公司、易和船舶重工有限责任公司、环澳船舶发限有限公司、立新船舶工程有限公司、雄鹰船厂等数十家船舶修、造企业经营平稳、生产持续、交船按部就班。
业界人士认为，正是由于以上数十家船舶修造企业才撑起福建船舶工业的“一片天”，主要得益于这些企业自身的经营策略、产品的科学“定位”、承接订单的“艺术”、产品质量的“严控”、企业自由资金“多方筹措”、骨干员工团队的“稳定”、企业职业经理人的“到位”。
(来源：中国船舶在线) |
