"在过去的两年，我们的确比较被动。"
上周，在接受新快报记者等媒体的采访中，海马汽车销售有限公司总经理吴刚显得很坦诚。他自我反思道：第一，当年和马自达合作的时候，我们步伐受到了影响，采取了守势；第二，我们脱离马自达合作后，渠道没有及时下探到三四线，当时我们的认识也不足，产品也没有跟进。
海马汽车的反思不无道理。和当年驰骋江湖的"新三样"海南马自达福美来相比，今日之海马汽车早已失去了当年的锐气，正随时可能滑入即将被边缘化的深渊。
不过，海马汽车认为，过去的两年多时间是处在"去马自达化"的过渡期，因此受到较大影响。然而，此次发布的海马"十二五规划"将给大家带来耳目一新的海马汽车。根据海马汽车总经理林明世介绍说，未来海马的规划，将以"一个品牌、一个产品规划、一个研发中心、一个销售网络、两个生产基地"为中心。
据他介绍说，未来3年内，海马一共将推出十余款车型，既包括传统产品的升级换代，也包括新的区间。到"十二五"末，海口、郑州两个生产基地将达到50万产能。现在海马生产的车型，包括丘比特、福美来、骑士、普力马都将陆续全新升级。同时，海马将于明年分别推出全新的A级和B级轿车，代号分别为ZM2和B11。这两款新产品都是首次公开亮相。
2013年，除了上述两款车型之外，中型城市SUV骑士的大改款将于上半年上市。2014上半年，海马将推出福美来四代，定位于A级高端，这将是未来海马最为重要的车型。此外，海马B级车ZM3(比B11定位略低)也将在2014下半年上市；2015年，海马将推出的车型包括一款A级高性能跨界两厢车、一款紧凑型跨界SUV，以及一款中高级小型MPV(普力马的换代车型)。
对此，海马汽车集团营销管理部部长汤斯显得信心十足，他说，未来将给大家带来一个全新品牌、技术、产品的全新海马汽车。
(新快报 ) |
