国家质检总局缺陷产品管理中心副主任王琰在第三届中国汽车安全技术发展国际论坛上表示，中国汽车召回总量从2004年到现在已经超过了800万辆，其中今年已实施了59次召回，共涉及275万辆汽车，是召回制度实施8年以来最多的一年。
王琰表示，根据统计，被召回的国产汽车数量约是进口汽车的10.6倍，但进口车的召回次数多于国产车。为了更好地展开缺陷调查和工程技术分析，促进汽车召回工作，质检总局正在筹建国家汽车产品缺陷工程分析实验室，目前该实验室建设正处于设备采购阶段。
东风汽车近日向国家质检总局递交召回报告，决定从本月起召回自2011年2月22日至2011年6月4日生产的配备天窗的新阳光轿车，共计24146辆。本次召回的具体原因是车辆天窗玻璃和框架粘接不充分，可能导致天窗玻璃松脱。(魏学珍)
由于燃油箱通风阀壳体材料原因导致轻微渗漏的缺陷，奔驰中国近日向国家质检总局递交召回报告，决定从12月26日起，在华召回1525辆进口2012年款B180/B200汽车。本次召回的车辆生产日期为2012年2月28日至2012年10月8日。(魏学珍)
由于车辆转向装置和进口及国产普锐斯混合动力系统存在安全缺陷，丰田中国联合四川一汽丰田上周宣布，决定从12月13日开始，在华召回3833辆缺陷汽车。
本次召回分两批，其中由四川一汽丰田长春丰越公司生产的国产普锐斯汽车有3737辆，车辆生产日期为2005年11月17日至2009年4月22日；另外一批为丰田中国进口的2001年10月5日至2003年4月1日生产的54辆花冠汽车，以及2004年9月1日至2005年10月5日生产的42辆普锐斯汽车，共计96辆。
(新京报) |
