预计大连至长春、哈尔滨等航线班次都将减半
不过大连借助高铁将吸引北部城市乘客来此转机
受哈大高铁影响，目前深圳航空有限责任公司(ShenzhenAirlinesLtd.，简称“深航”)、中国东方航空股份有限公司(ChinaEasternAirlinesCorporationLimited，简称“东航”)已提前停飞大连至长春、牡丹江、哈尔滨的航班。预计大连至长春、哈尔滨等800公里左右航线班次将减半。
大连国际机场(简称“大连机场”)计划将高铁车次与航空公司的航班号进行有效衔接，买高铁票同时还可以直接买机票。
空铁联程
买高铁票时也能买机票
昨日，大连机场相关负责人表示，哈大高铁开通后，对大连机场旅客运输将带来短期震动，预计大连至长春、哈尔滨等800公里左右航线班次将减半。
大连机场方面表示，去年长春、哈尔滨等航线的吞吐量达50万人次，航班6171架次。预计哈大开通后，大连到长春、哈尔滨航线都会受到不小的影响，预计明年吞吐量将减少至30万人次。
面对这些情况，大连机场提早入手，将联手高铁推出空铁联程服务。大连机场计划在高铁车站设立柜台、开通高铁站与大连机场穿梭巴士。
另外，高铁车次还将有望与航空公司的航班号进行有效衔接，旅客在买高铁车票的同时可直接购买机票。未来一年内，大连机场还计划实现高铁航空公司航班行李自动提取服务，进一步方便旅客出行。
借助高铁
大连将加密和新开航线
目前，大连机场为应对高铁的冲击，补充空铁联运的市场，特意引进华夏航空有限公司(ChinaExpressAirlinesCompanyLimited，简称“华夏航空”)。
大连机场相关负责人表示，从长远来看，航空和高铁会是一个合作关系，一年后，高铁将会给航空公司带来更大机会。
该负责人介绍，哈大高铁线主要经过七八个大城市，除了长春、沈阳、哈尔滨，高铁沿线经过区域并没有机场存在。例如黑龙江的七个支线机场，吉林的两个支线机场，辽宁丹东、朝阳，都未被高铁覆盖。
大连机场通过支线航班，加密和新开航线，用支线链接起来干线，将这些城市的旅客输送到国内以及日韩地区。
以吉林四平为例，由于当地没有机场，目前四平的旅客航空出行70%去沈阳机场，有20%到长春转机，只有很少一部分来大连。
高铁开通后，大连完善的国际航线，国内干线、支线网络等，将吸引更多的北部城市外出乘客到大连转机，将大连作为一个地区性的门户枢纽，带来更大的市场空间。
(华商晨报) |
