近年来，韩国几家大型船企将业务重心向海工装备领域倾斜，对海工装备用钢需求急速增加。面对市场需求变化，韩国的三家厚板生产企业浦项制铁、东国制钢和现代制铁均将海工用厚板列为企业的战略性产品进行研发和生产，并展开了激烈的角逐。
浦项制铁下属的特殊钢企业参钢MND研发出海工厚板，并在最近承接到欧洲北海石油开发生产平台的海工用厚板订单，这是欧洲企业首次采用韩国企业生产的海工用厚板；这家公司还将向日本和法国企业在澳大利亚设立的合资公司提供海工用厚板。
东国制钢开始压缩船板产量，关掉了一座产能为100万吨的厚板生产厂，转而生产耐腐蚀性强的海工用厚板，其已成功研发出为海工装备配套的厚度为120毫米的高耐腐蚀性能厚板，明年将研发生产厚度为150毫米的海工用厚板。
现代制铁生产厚板的历史仅有两年，该公司着力研发非船用厚板，如热轧可控(TMCP)厚板以及海底输油管线用耐腐蚀厚板等，现在这些产品均已投入批量生产。
(中国船舶报) |
