市发改委批复了周家嘴路越江隧道、沿江通道越江隧道两项新建工程的可行性研究报告，这意味着这两项工程的开工建设有了“通行证”。
■ 分别为周家嘴路越江隧道、沿江通道越江隧道
本市将再新增两条越江隧道，记者昨天获悉，市发改委批复了周家嘴路越江隧道、沿江通道越江隧道两项新建工程的可行性研究报告，这意味着这两项工程的开工建设有了“通行证”。
批复内容显示，周家嘴路越江隧道采用隧道形式越江，为双向4条快车道。建设规模长约4.45公里。沿江通道越江隧道（浦西牡丹江路-浦东外环线）也将以隧道形式越江，建设规模长约8.7公里，双向6条快车道布置。建设部门相关负责人表示，工程研究报告批复后，将办理工程开工前的各项程序，并对设计施工方案进行深化，以尽早开工。
周家嘴路越江隧道起于浦西周家嘴路内江路交叉口东侧，沿线经过军工路、上海理工大学、复兴岛，越江后穿越浦东沪东造船厂所属的东运船舶有限公司、浦东北路，终于东靖路张杨北路交叉口西侧，是上海市中心城北部区域连接浦江两岸的区域型越江通道。
上海沿江通道越江隧道，西起宝山区郊环高速公路江杨北路交叉口，沿富锦路向东，高架上跨同济路、牡丹江路后入地，以隧道形式穿越长江大堤、宝山圈围地区、黄浦江（吴淞口）后，接浦东新区外环高速公路。隧道建成后将连接宝山、浦东两区，为改善北部地区集疏运系统，缓解外环隧道交通压力，促进地区经济社会发展起到重要作用。
