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受欧洲经济不景气影响，俄罗斯大型钢铁公司纷纷暂停了在欧洲国家工厂的部分生产。例如，谢维尔斯德钢铁公司暂停了意大利钢厂的高炉生产，耶弗拉兹集团已停止了其捷克分厂的生产。不断上涨的废钢原料成本、疲软的钢材需求，已使俄罗斯钢铁企业在欧洲的经营利润大幅下滑，不得不暂时放弃欧洲市场。
产能过剩导致欧洲钢铁行业持续衰退
国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长日前称，自2008年金融危机以来，全球的钢铁需求一直萎靡不振，继2012年产能严重过剩后，明年欧洲乃至全球钢铁行业仍将继续衰退。为了再度实现欧洲钢铁行业的供求平衡，有必要调整产能适应市场需求。
目前欧洲钢铁行业的产能利用率仅为70%~75%。2012年欧洲的粗钢产量预计将达到2.1亿吨，但消费量仅为1.4亿吨~1.45亿吨。在经济较好时期，预计欧洲钢铁需求量实际上也仅有1.5亿吨~1.6亿吨。
欧洲钢铁工业联盟(Eurofer)主席兼奥钢联总裁WolfgangEder表示，欧洲钢铁产能过剩不会持续超过15年~20年，未来3年~5年内将尝试寻找调整产能的方法。他说，预计在因长期需求而调整产能的过程中，欧洲范围内40万名钢铁员工必须减少20%～25%，即欧洲钢铁行业未来数年或将有多至10万名员工面临失业的危险。
Eder认为，每个钢铁企业都必须自行决定是否关闭生产基地，政策对此不起作用。
俄罗斯钢企纷纷削减欧洲钢产量
俄罗斯钢铁巨头谢维尔斯德钢铁公司将在12月份关闭其在意大利卢基尼的钢厂。由于钢材需求下滑导致公司的利润减少，该公司和其他俄罗斯钢铁公司被迫放弃欧洲市场。
由于钢材需求疲软，谢维尔斯德钢铁公司将停止卢基尼皮昂比诺钢厂的高炉生产。据意大利媒体报道，瑞士Klesch基金对该钢厂表示感兴趣，并已经出价2亿欧元。据悉，该出价将在12月的第一周内被评估。
实际上，谢维尔斯德钢铁公司并不是第一家决定削减欧洲钢产量的俄罗斯钢铁公司。俄罗斯另一家大型钢铁公司———俄罗斯车里雅宾斯克钢铁公司（简称俄车钢）———分别暂停了在乌克兰和罗马尼亚的电炉冶金工厂和炼钢厂生产。俄车钢近日称，由于原材料市场和成品钢材销售不利，暂时对隶属于钢铁部门的乌克兰顿涅茨克（Donetsk）电炉冶金工厂进行停产。与此同时，对隶属于俄车钢东欧钢铁部门的罗马尼亚炼钢厂也进行暂时性的停产。
俄罗斯马格尼托哥尔斯克钢铁公司（简称俄马钢）亦早在11月1日就将位于土耳其南部邻近伊斯肯德尔的MMKMetalurji钢厂的电炉及热轧车间停产90天。俄马钢的发言人称，此举目的在于提高该厂的经济效率。
此外，10月初，俄罗斯第二大钢铁公司———耶弗拉兹集团———已停止了其捷克分厂的生产。俄罗斯新利佩茨克钢铁公司（简称俄新钢）还未暂停在欧洲的生产线，但推迟了工厂的整修和现代化改造。
成本高企和市场疲软是主因
复兴资本公司（Renaissancecapi?鄄tal）分析师BorisKrasnozhenov认为，俄罗斯钢铁公司决定停止在欧洲的生产是相当符合逻辑的，因为钢材需求的下滑侵蚀了钢厂的利润。
目前，在欧洲生产钢材的主要成本已经比俄罗斯国内还高。Krasnozhenov补充说，只是由于欧洲拥有巨大的市场和集中的用户———汽车公司、建筑公司，才吸引了俄罗斯钢铁公司到欧洲生产钢铁。
俄车钢发表声明称，废钢价格的上涨和钢铁产品需求的疲软使得欧洲钢铁市场的价格十分不利，因此其暂时停止了罗马尼亚炼钢厂的生产。该决定也是为了削减成本并使其产量与市场需求同步。
同时，俄车钢称乌克兰顿涅茨克电炉冶金工厂暂时停产的主要原因亦是不断增长的成本和不断下降的利润。由于乌克兰钢铁生产商正在进行季节性的补给库存，因此原材料废钢的价格呈现出了稳定上涨的趋势。不过俄马钢表示，暂时停产并不会对之前的订单产生影响，所有合同供给将一如既往地由仓库提供。俄车钢表示，其正在密切关注市场行情，待行情正常化之时将迅速恢复生产。
对于关闭土耳其电炉和热轧车间，俄马钢在一份报告中称：“作出关闭电炉和热轧车间的决定是出于对目前土耳其经济形势下生产效率的考虑，当前废钢成本高企，能源价格攀升，而热轧板价格却在下降。在当前的经济形势下，关闭电炉及热轧车间能够提高公司土耳其工厂的经济效率，取得盈利。”
兴业银行分析师SergeyDonskoy表示，削减过剩产能是实现欧洲钢铁行业增长的关键。（中国冶金报）
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