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时下越来越多的品牌都采用了共享渠道销售模式，其在一定程度上可以节约开店成本，以及可以有效宣传旗下产品。东南（福建）汽车工业有限公司三菱销售部部长白石一夫在接受网通社采访时表示：“目前，我们和总部正在探讨进口车型和国产车型在同一店面销售的具体事宜，未来只要有三菱的经销商里面都会卖进口和国产车”。
经销商网络共享 进口/国产同时销售
在豪华品牌中，像奔驰、宝马、奥迪等品牌都采用了同一渠道销售模式，在开店成本方面得到了有效保证，并取得了不错的成功。而在合资品牌中，东风雪铁龙与进口雪铁龙也将采用共享渠道销售。而三菱作为日系品牌代表之一，其自然在经销商拓展方面不想落后竞争对手，即将国产/进口采用同渠道销售。
渠道下沉3、4线城市 明年经销商达280家
随着国内一线城市的相继限购，越来越多的车企纷纷把经销商网络下探至2、3、4线城市，建设相应的卫星店以及城市展厅。三菱作为其中的佼佼者，其将把经销商下探至3、4线城市。东南（福建）汽车工业有限公司三菱销售部部长白石一夫在接受网通社采访时表示：“今年年底我们经销商数量增加了40家，到明年年底经销商数量预计将达到280家，网络将下探至3、4线城市。”
明天东南三菱改款戈蓝、翼神1.6升将上市
翼神作为东南三菱销量最好的车型，其在排量上搭载了1.8升和2.0升发动机，其将在2013年提出搭载1.6升发动机车型。未来1.6升车型的推出将使其价格下探至10万元以内，进一步提升整车性价比。同时东南三菱还将在明年推出改款戈蓝，与现款相比更加大气，商务气息浓重。
随着国内汽车市场的不断成熟，每个品牌都不想放过中国这个全球最大的汽车市场。在经销商网络拓展方面也纷纷向3、4线城市拓展，达到覆盖更多的城市，提升品牌影响力。
(网通社 ) |
