在全球贸易疲弱的情况下，青岛港胜利实现港口生产逆势增长。截至昨日6时，该港今年的吞吐量已成功突破4亿吨，同比增长9.5%，稳居全国第五，全球第七位。其中，仅董家口港区今年的合资合作金额便达455亿元人民币。
受全球经贸不景气影响，今年全球港口陷入“失速”状态，港口运输增长乏力，增速全面放缓，但青岛港坚持高指标、高压力、高动力，实现港口生产逆势增长。青岛港以第四代港口物流标準强力啟动的董家口港区，全年吞吐量已完成3000万吨，外贸矿完成1800万吨，并创出“矿石卸船单机效率世界之最”、“同一潮水连靠两条CAPE大船”等8项新纪录。今年全年，董家口港区11个泊位投入使用，散货堆场达200万平方米，吸引眾多世界500强企业和央企慕名而来，今年的合资合作金额达到455亿元人民币。就在上月17日，青岛港与摩科瑞能源集团、青岛益佳海业贸易公司、青岛实华原油码头公司签署了董家口港区原油码头、通用码头以及港投拖轮等合资项目，签约总额约100亿元人民币。
到“十二五”末，青岛港将在董家口港区再造一个3亿吨港，集装箱达到2000万标箱；2020年整体港口吞吐量将达到8亿吨，集装箱3000万标箱，比2012年翻一番。
另外，烟台港集团也于昨日传出消息，烟台港货物吞吐量一举突破2亿吨大关，同比增长11.3%，增速高出全国沿海港口平均增幅约3.5个百分点。该港自2007年躋身沿海港口亿吨俱乐部之后，仅用5年时间又跨过2亿吨大关。
(大公报) |
