时近年末，圣诞节、元旦等节日接踵而至，购物、送礼掀起又一轮快递狂潮。
“今年寄礼物再也不用中通了，寄送过去电话没打通就直接退回来。”一家私营企业的总经理秘书李莉抱怨说，年末几天她都是在选择给客户的礼物，然后通过快递寄送。
李莉表示，由于不知道哪个快递公司会好点，只能碰运气，去年还因为几个礼物没有按时送到客户手中被老板批评。李莉的例子并不是个案，因选择快递企业而烦恼的人不在少数。
为解决选择快递的难题，国家邮政局去年8月30日就印发了《快递企业等级评定管理办法(试行)》(以下简称“办法”)，对跨省、自治区、直辖市经营快递业务的企业进行等级评定。就像酒店星级一样，让消费者便于选择。但是，值得注意的是，已经过了一年多的时间，直至今日，仍无快递企业申报评级。
对此，顺丰速递相关负责人表示，顺丰很愿意参加评级，但对公司现阶段申请的进展程度还不是很了解。
中国快递协会副秘书长邵钟林在接受《经济参考报》记者采访时表示，的确现在还没有任何企业报名评级。
“快递企业其实是愿意参加评级的，但服务质量与速度又达不到较高等级的要求，就不愿被评为较低等级，索性不参加评选。”邵钟林表示，尽管中国快递市场规模已经跃居全球第二，但是快递公司的顾客满意度仍然偏低，其综合评分难以上升，这是快递企业缺席评级的主因。
近年来对于快递企业的投诉随着包裹量的上升而逐年增长。国家邮政局公布的最近数据显示，11月共受理消费者申诉快递业务问题20725件，与10月13724件相比，环比上涨51%。
从申诉率(件有效申诉/百万件快件)来看，相对于国际巨头DHL0.3、FedEx1.6、UPS2.3的申诉率，国内重点快递企业则分别为上海红丰80.2、海航天天53.4、申通39.2、韵达27.5、EMS22.9、圆通22.6，而最低的顺丰也达3.4。
邵钟林透露，协会之后会邀请UPS、DHL等企业参与评选，以企业带动行业，以服务质量创造行业良好的竞争氛围。
(经济参考报) |
