经历了了去年未能达到预定订单目标的挫折，世界第一的造船大亨韩国现代重工昨日公布，会积极应对和克服全球造船业衰退的现状，将今年的订单目标拟定为297亿美元，在去年的基础上激增52.3%。对比之下，其竞争对手三星重工和大宇造船和海运工程公司，都各自将今年的目标订单额定为130亿美元，显得保守许多。
昨日，现代重工主席李成宰在其新年祝词中表示，公司将以积极的运营手段应对挑战，首要便是拟定固定的订单目标，努力开拓新兴市场，并扩展现有市场。他并强调，公司的运营机制将以高效率来节省开支。据悉，为节约支出，该公司于去年裁减了高管人数，并首次收到一批员工的提前退休申请。
据统计，现代重工去年全年的订单总额为194.9亿美元，新拟定的目标在去年的基础上，激增了52.3%。然而，受到全球经济下滑和生产力过剩的影响，该公司去年的实际订单总额，其实比早前拟定的目标差了23%。但现代重工似乎并未因此退缩，即使该企业去年的销售总额只按年升高了0.27%，却反而将今年的销售目标定为253.2亿美元，比去年的目标高出7.1%。
在现代重工大胆提升订单目标的同时，韩国大宇造船和海运工程公司，却将今年的目标订单额定为130亿美元，低于去年142.8亿美元的实际订单额，而该公司去年的实际订单额，却是高出最初目标约30%。
与上述两者相比，韩国三星重工既不像现代重工般进取，也相对没有大宇造船和海运工程公司那麼保守，去年仅取得96亿美元实际订单额，远未达到目标，今年的目标订单额定位130亿美元，只微高于去年125亿美元的目标金额。
(大公报) |
