日前，由杭州前进齿轮箱集团股份有限公司旗下的船用齿轮箱研究二所自主研发的GCS600齿轮箱成功装配浙江省渔业执法总队1500吨海监船，并表现出优越的性能，从而为该类齿轮箱打入海监船配套市场奠定了坚实的基础。
21世纪是海洋经济时代，各国正在加强海洋权益维护、海洋资源开发、海洋环境保护。自今年年初以来，中日“钓鱼岛事件”、中菲“黄岩岛事件”进一步促使我国加快海监船的开发和建造步伐。杭齿集团瞄准市场前沿，积极开发适用于海监船的新型高速船用齿轮箱。
经过一段时间的研发和试制，GCS600船用齿轮箱于不久前正式投放市场，装配于浙江省渔业执法总队1500吨海监船上。在杭齿集团临江基地6.4兆瓦试车台位进行的满负荷加载试验结果表明，该齿轮箱各项技术指标达到产品功能要求。该齿轮箱顺利通过中国船舶重工集团公司第七一一研究所及浙江渔业执法大队的共同验收，并获得有关专家的高度评价。
该齿轮箱与离合减速带CPP(可调螺旋桨)组成船舶推进系统，运用辅助动力输出带动消防水炮和发电机，不仅使其在自动化控制方面满足海监执法船的相关要求，也可利用发电机的剩余功率继续发电，取得了节能减排的效果。
GCS600船用齿轮箱虽然是初次打入大功率、大吨位海洋执法船配套产品市场，但其高标准、高性能、高品质已在行业中为杭齿集团赢得了良好的声誉，为其后续开拓3000吨级海监船配套市场打下基础。
(中国船舶报) |
