2012年丰田(Toyota)和日产(Nissan)在华汽车销售量较2011年减少逾10万辆，两国间的领土争端升级至中国消费者对日本产品的抵制行为。按销售额计算，丰田和日产是日本最大两家汽车制造商。
昨日公布的数据标志着，丰田和日产自2003年通过与中国本地企业成立合资公司进入中国市场以来，在华销售量双双首次下滑。丰田表示，2012年在华新车销售量同比下降4.9%，至840500辆。日产2012年在华销售量下降5.3%，至118万辆。中国是全球第一大汽车市场。
日本汽车厂商现已加大了打折促销力度，并在广告宣传方面增加投入，希望把中国消费者吸引回来。此前日本政府决定把与中国存在领土争端的尖阁诸岛国有化，此举引发了去年九月中国多个城市的反日抗议。
受此类促销活动影响，去年10至12月间中国市场上的日系乘用车月度销量逐步增长，而去年9月日系车在华销量同比下降约40%。
不过，中国国内仍然存在的反日情绪对日本车企2013年的在华业绩预期造成了显著影响。丰田目前计划2013年在中国市场销售90万辆汽车，远低于早前超过100万辆的目标。
法国巴黎银行(BNPParibas)驻东京分析师杉本孝一(KochiSugimoto)表示：“短期内日本车企不会过于关注盈利能力。当务之急是使销量走势回归常态。”
其他品类的日本产品在中国市场的销量同样有所下降。
日本化妆品生产商资生堂(Shiseido)以及体育用品制造商蝴蝶(Tamasu)均表示已下调在华业绩预期。日本共同通讯社(KyodoNewsAgency)上周六发表了对1000名中国消费者的一项调查结果，其中三分之二的受访者表示，自两国外交关系恶化以来已避免购买日本商品。
(FT中文网) |
