2012年东莞车市出现两种景象：
在去年的车市，真是有人欢乐有人忧。从年初开始，除一汽大众、宝马、进口大众、北京现代、一汽丰田等4S店不断扩张之外，还有不少4S店因为经营困难关门歇业或是有汽车集团停止销售个别品牌。而另一方面，豪华车品牌的扩张速度比往年快，奢侈豪华车品牌的高调进驻，让去年的汽车市场大放光彩。
现象1：新建4S店迅速扩张镇区
2012年的车市，总体表现并不是很如人意，就如同有汽车业内人士所说，销量越来越低，压力却越来越大。但是，就是在这样的基础下，在2012年的东莞汽车市场里，新的4S店是一家接着一家地开。而且在新开的4S店里，又以豪华车品牌为主。
在去年，新开的4S店速度很快，而且多数落户镇区，像宝马品牌在去年就分别落户在厚街与虎门，雷克萨斯的第三家店则落户虎门，进口大众落户厚街与虎门，路虎捷豹的4S店也落户寮步汽车城。另外，一汽大众也在厚街新设了4S店，而雪佛兰、北京现代、一汽丰田、长安福特等也都将新店建在镇区。
对此，有汽车专业人士表示，这也说明汽车品牌在布局战线，分区域来销售与服务，将会更好地方便与服务客户，节约了客户的时间，稳固客户对品牌的忠诚度。
现象2：奢侈豪华车品牌高调进驻
除了大家经常见到的奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华车品牌纷纷开店外，奢侈的豪华车品牌更是高调进驻东莞。这也让想拥有奢侈豪华车品牌的消费者心里乐开了花。因为，今后要买兰博基尼、宾利、法拉利、玛莎拉蒂这些奢侈豪华车，不用再奔波在广州、深圳或是上海了。
在2012年年底，宾利、法拉利、玛莎拉蒂高调宣布入莞开店，而且上述的几家店也正式试业与开业，而最早进入东莞的兰博基尼在东城的城市展示也是备受消费者的关注。
对于奢侈豪华车品牌的进驻，业内则发出不同的声音。有汽车专业人士认为，奢侈品牌的进驻是对东莞汽车市场的肯定，毕竟东莞作为一个三线的城市，能有这么多的奢侈汽车品牌进驻，也是他们看到了东莞汽车市场的未来发展。但是，也有汽车专业人士认为，奢侈汽车品牌的进驻，也只是抢地盘，要销量是不可能的，因为以目前东莞的消费水平来看，大部分消费者还是会选择如奔驰、宝马、路虎等大众化的豪华车品牌，奢侈汽车品牌目前在东莞的保有量还是比较低，而且这些奢侈汽车品牌进驻东莞，也只是以3S店来开店，并不具备维修保养方面的服务，如要维修的话，还要到广州、深圳。
现象3：退网、关门歇业频现
2012年的车市，还出现了另外一番景象，那就是出现了静悄悄地退网或是关门歇业。
2012年，销售利润整体下降，使得小部分车商支撑不住，有的选择了退网，也有的选择了关门歇业。
对此现象，有汽车专业人士认为，2012年全年的库存压力过大，品牌与品牌之间，店与店之间的竞争加大，相互降价，已经使得经销商无利可赚，也使得一些业绩不好的4S店选择了关门歇业。像厚街的一家日系店，当很多车主开车去保养或是维修时才发现，这家店已经关门歇业了。而在莞樟路的一家日系店，也更换了东家，搬了店铺。在莞太路的一家新开才一年的4S店，也是人去楼空。而寮步汽车城的一车行也对旗下的一品牌进行了清库处理，选择退网。
对此，有汽车专业人士分析认为，在2012年里，就只有豪华车品牌的销量比较好一些，大部分车行的销量并不是太好，就算表面上销了很多，其实账上是平的，因为价降得太厉害，让车商已经无利可图；另一方面，以前赚钱的售后服务，也流失很大，而店面的开支则是居高不下，因此，有车行关门歇业或是退网也是情有可原，“作为投资方，谁愿意一直亏本下去经营一家没有利润可图的生意。”有汽车专业人士一针见血地指出了原因所在。
现象4：豪华车“白菜价”出售
曾经，能开上奔驰、宝马是多么自豪的一件事情，但是，随着人们经济收入的增长，以及豪华车价格的平民化，开豪华车不再是梦想。在目前的汽车市场里，花十多万元就可以买到一辆豪华车的入门级，这对于许多消费者来说还是相当的容易。
在2012年里，豪华车的降价幅度是最大的，从入门级的车型到高端车型，降价的幅度从3万元~30万元不等。
有数据显示，全国豪华品牌的销量有了30%以上的增长，不过与销量增长速度相对应的是，豪华品牌车型价格也以惊人的速度下滑，如宝马国产X1售价降至28.2万元，宝马老款3系平均优惠达6万元。奥迪经销商在东莞甚至直接打出全系车型7折起售的广告。奔驰特惠车7.5折出售，国产奔驰C级车最低价下探到21万元区间，与过去一辆合资B级车售价相当。
从2012年2月份开始，指导价93万元的奔驰S300降至不到70万元，引发了豪华车整体价格体系的下滑。宝马7系最高优惠55万元、奔驰S级降25万元、辉腾降20万元……在竞争对手的压力下，豪华车加大降价优惠，而且一发不可收拾，持续以优惠价格超20万元的幅度揽客。也就在豪华车价格呈现“白菜价”的同时，越来越多的豪华车品牌加入了此阵营中来，降价的幅度也是越来越大，所送的精品也是越来越贵。
甚至一度有豪华车品牌推出买一送一的促销活动，如奥迪推出买Q7送Q5，买A8送A1，奔驰则推出买指定车型送SMART，雷克萨斯也推出买LS460送GT200H。这样大的促销，又怎么会不吸引到消费者疯狂购买呢。
对此，有汽车专业人士就表示，未来，豪华车的价格也将会越来越平民化，买豪华车作为代步工具的人们也将会越来越多，而唯一让消费者感叹的是，买得起却用不起的豪华车，维修费以及配件费是否会随着车身价的降低而降低呢？
(广州日报) |
