昨晚10时30分，永定门南广场施工现场，首段钢箱梁开始“试推”。长约22米、重约50吨的钢箱梁，四角装上了“滑轮”，沿着两条钢筋铺就的“铁轨”，向着几十米外的南滨河路上空挺进。今晚，永定门南广场“地板”“顶推”工程正式开工，预计下月中旬全部“顶推”到位，整个广场预计国庆前完工。本报记者杨杰摄
长约22米、重约50吨的钢箱梁，四角装上了“滑轮”，沿着两条钢筋铺就的“铁轨”，向着20米外的南滨河路上空挺进。
昨晚10时30分，永定门南广场“地板”“顶推”工程首次试推，今晚将正式“顶推”，明日将“飞跨”南滨河路，预计下月中旬全部“铺装”到位，整个广场将于国庆前完工。
钢箱梁“脚踩”滑轮前行
正在建设的永定门南广场，将横跨南二环和护城河，将是座建在大型桥梁盖板之上的广场。8000多平米的盖板，将由9片长121.3米、重约300吨的钢箱梁组成。为方便施工、运输，每片梁截为6段。昨晚，首段钢箱梁开始“顶推”。
在施工现场记者看到，钢箱梁四角生风，犹如一列火车车厢在钢筋铺就的“铁轨”上缓慢移动。但是，该“列车”没有发动机，前进动力完全依靠正前方的两个钢拉式千斤顶，千斤顶“生”出“八臂”(抛出8根钢绞线)，缠住“车身”，铆足劲吊着巨大的钢箱梁前行，以每小时10米的时速，向着由南滨河路、南二环、护城河组成的空中断面缓慢行进。
“地板”铺装下月中旬完工
据施工方杨经理介绍，“顶推”(将桥梁梁体从一侧推到另一侧)方式原多用于河流、铁路等空中作业的大型工程，很少应用于广场施工。但基于永定门南广场“空中广场”的特殊性，北京首次在广场施工领域采用了“顶推”工艺。由此，永定门南广场将成为北京首个通过“顶推”工艺建设的广场。
杨经理表示，“顶推”工程预计于下月中旬完工，届时，永定门南广场的“地板”将铺装完毕。
解读
夜间“顶推”确保南二环安全
为何不在白天“顶推”钢箱梁呢？
据施工方负责人介绍，白天拴接(9片钢箱梁将分成54段，其中，每6段钢箱梁之间通过拴接连成1片)、夜间顶推，“地板”铺装初期将一直按该流程施工。选择夜间“顶推”，主要是因为夜间南二环车辆相对较少，夜间“顶推”可有效保障交通安全。
钢箱梁“顶推”入位流程
铺轨
9片钢箱梁将有9个钢筋铺的轨道，上置“滑轮小车”
入轨
吊车将钢箱梁吊入轨道，钢梁四角对准4个“小车”
顶推
钢梁前方有两个钢拉式千斤顶拖曳，在“小车”上向前缓慢滑行
目击
调试首段钢梁半小时“入轨”
昨日零时30分，第一片被截为6段的钢箱梁，分乘6辆大型拖车抵达现场。据悉，由于施工场地过于狭小，仅允许施工设备施展拳脚，另8片钢箱梁将分批运抵。
旋转、摆正、再次旋转，昨日1时30分许，一辆负重300吨的大型吊车，吊起一段长约12米的钢箱梁，进入位于南滨河路南侧的“顶推”平台上空。当梁体距离地面半米时，吊车突然“停工”，“臂膀”不再上下移动，六七位工人扶住梁身，对准下方的钢筋轨道反复调式，直至2时许，钢箱梁体终于放入轨道。
昨晨，另两段长约20米的钢箱梁，也先后进入轨道。昨日全天，施工人员耗时一天，利用高强螺栓，将三段梁与一个“前导梁”连接为一个整体，等待“顶推”。
试推“黑匣子”载钢梁“走路”
昨晚10时30分，首段钢梁试推，在钢拉式千斤顶和“滑轮小车”的帮助下，重约百余吨的钢梁沿着轨道“前行”，走走停停，10分钟前移3米，其中滑行时间只有5分钟，另5分钟在调试设备。
据施工方介绍，“顶推”百余吨的巨梁，前进动力主要来自两个方面：前作用力———梁体设有四个卯口，通过8根钢绞线与正前方的千斤顶相连，千斤顶拽着梁体前进；摩擦力———梁体四角，分别安装了四辆“滑轮小车”，“小车”其实是一个半米见方的无盖黑匣子，匣子里有四个轱辘，当梁体被千斤顶拽动时，“黑匣子”就起到了轴承作用，辅助千斤顶，载着巨梁“走路”。
今晚正式“顶推”，预计明晚钢箱梁首次“悬空”，探出约1/6梁体，“俯瞰”南滨河路。“飞跃”南滨河路后，该段钢箱梁还将在5天内两次“悬空”，横跨南二环主辅路、护城河，直抵永定门城楼。
释疑
如何防钢梁向河面“俯冲”？
“身下”车来车往、河水滔滔，上面9片长121.3米、重达300吨的梁体横卧空中，如何防止钢梁向护城河、南二环路面“俯冲”呢？
据施工方杨经理介绍，钢箱梁临空时，将通过两项措施摆脱地心引力，防止巨梁向地面“俯冲”。
首先是后作用力，每片巨梁均已切割为6段，逐段进入“顶推”轨道，通常情况下，每移动20米后接一段梁体，因此，梁体后面的重量不断加大，由此可稳住整个梁身。
其次，南滨河路—南二环主辅路—护城河之间，分设四个临时堆台。以南滨河路为例，当梁体悬空面积越来越大，后作用力濒临“底线”之前，巨梁的“前导梁”已经搭在了临时堆台上，梁体、临时堆台、顶推平台，三点形成了一个平面，可保证巨梁在空中平安“大挪移”。
据介绍，每两片巨梁顶推成功后，将立即在两梁之间加设横梁，拼接稳固的永定门南广场“地板”。同时，“地板”下方还将安装4排36个永久性支撑点，将作为南广场的“中流砥柱”。 |
