总装车间：屋面因工艺需求，结构单元复杂，在同一建筑物中有总计有超过21个屋面单元高低错落，造成大量的墙、屋面过渡及泛水收边的构造设计、天沟排水系统等；经过认真设计及精心施工，该屋面均达到良好的防水密封效果。
油漆车间厂房：下部结构采用混凝土结构，轻钢围护结构，上部为混凝土与钢结构混合结构，轻钢结构设计中采用创新方法，有效解决钢构件与混凝土结构尺寸误差精度差别所造成的配合问题。
车身车间：有大量的生产吊挂荷载，致使屋面结构异常复杂，纵横交错，高低变化，宛若一个由钢结构构造的迷宫，施工设计工程师借助计算机空间辅助设计程序，最终顺利实现生产工艺意图。
技术创新及新产品的应用
为实现建筑物保温及工艺对屋面结构的要求，我们采用了夹层式双层屋面系统，其优点是该双层屋面完全位于屋面檩条上方，以便于生产工艺对檩条的利用。双层屋面之间采用刚性支撑构件，以保证上下层金属板之间保温层的空间间隔及屋面荷载可靠地传至檩条。
辅助用房因生产工艺要求框架柱距为15m，设计中为使结构简捷，放弃了传统的托架方案，而采用新的大跨度桁架式檩条方案，使结构材料用量大大节约。
采用计算机辅助空间建模自动放样系统，大大提高施工图设计的准确性及设计自动化，为该系统在钢结构施工图设计中的应用提供了宝贵的经验及坚实的基础。 |
